Stasiun Mlilir: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor |
||
Baris 24:
Jalur dan stasiun ini dinonaktifkan pada akhir tahun 1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Menurut warga sekitar, bangunan stasiun telah dirobohkan sekitar tahun 2001–2002 untuk pembangunan jalan pintas yang menghubungkan jalan raya Madiun–Ponorogo dan jalan menuju Desa [[Kradinan, Dolopo, Madiun|Kradinan]]. Yang tersisa dari Stasiun Mlilir adalah bekas mess atau gudang yang berada di selatan bekas tempat stasiun berdiri. Menurut warga sekitar , bangunan tersebut dulu digunakan untuk Penyimpanan Batu dari [[Stasiun Slahung|Slahung]]. Bangunan tersebut masih utuh walaupun tampak rusak. Aset bangunan tersebut masih dikuasai oleh PT KAI.
Didekat bekas mess atau gudang tersebut , tepatnya di ruko ruko , terdapat juga bekas [[wesel]] rel mengarah [[Stasiun Ponorogo|Ponorogo]].
== Galeri ==
| |||