Jalan papan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k (QuickEdit) |
k ~cite |
||
Baris 1:
[[Berkas:Atlantic_City_Boardwalk_view_north_from_Caesars_Atlantic_City_by_Silveira_Neto_June_24_2012.jpg|al=Many people walking on a boardwalk at the beach in Atlantic City, New Jersey|jmpl| The [[Kota Atlantic|Atlantic City]], [[New Jersey]] boardwalk, seperti yang terlihat dari [[Caesar's Atlantic City|Caesars Atlantic City]], dibuka pada tahun 1870, sebagai boardwalk pertama di Amerika Serikat. Dengan panjang {{Convert|5+1/2|mi|0}} , boardwalk ini juga merupakan trotoar terpanjang dan tersibuk di dunia. New Jersey adalah rumah bagi trotoar dengan konsentrasi tertinggi di dunia.]]
'''Jalan papan''' (disebut juga '''''boardwalk''''', '''[[Taman pejalan kaki|promenade]]''') adalah [[Jalan setapak|jalan]] setapak atau [[jalan lintas]] yang ditinggikan yang dibangun dengan papan kayu yang memungkinkan pejalan kaki melintasi tanah basah, rapuh, atau [[Paya|berawa]].
Beberapa jalan papan telah diganti dengan beton, dan bahkan plastik daur ulang, yang terlihat seperti kayu.
== Sejarah ==
Baris 9:
Contoh awal adalah [[Sweet Track]] yang dibangun oleh orang-orang [[Neolitikum|Neolitik]] di Somerset, Inggris, sekitar 6000 tahun yang lalu. <ref name="Current_Archaeology_somerset-levels">{{Cite journal|last=Brunning|first=Richard|date=February 2001|title=The Somerset Levels|journal=Current Archaeology|volume=XV (4)|issue=172 (Special issue on Wetlands)|pages=139–143}}</ref> Jalur ini sebagian besar terdiri dari papan [[Ek|kayu ek]] yang diletakkan dari ujung ke ujung, disokong oleh pasak kayu pohon ash, kayu ek, dan [[Tilia|kayu tilia]] yang disilangkan, dipancangkan ke dalam gambut di bawahnya. <ref name="bm">{{Cite web|title=1986,1201.1–27 Sweet Track exhibition highlight|url=https://www.britishmuseum.org/explore/highlights/highlight_objects/pe_prb/s/section_of_the_sweet_track.aspx|publisher=[[British Museum]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20110429101940/https://www.britishmuseum.org/explore/highlights/highlight_objects/pe_prb/s/section_of_the_sweet_track.aspx|archive-date=29 April 2011|access-date=19 June 2010}}</ref>
[[Jalur rawa Wittmoor]] adalah nama yang diberikan untuk masing-masing dari dua jalan papan prasejarah. Jalur No. I ditemukan pada tahun 1898 dan jalur No. II pada tahun 1904 <ref>The numbering of the trackways No. I for the younger northern one and No. II for the older southern one follows the local archive file of Archaeological Museum of Hamburg corresponding to early publications, in contrast to that Schindler uses a different numbering in his publication.</ref> di [[Rawa gambut|rawa]] ''Wittmoor'' di [[Hamburg]] utara, Jerman. Jalan tersebut berasal dari abad ke-4 dan ke-7 M, keduanya menghubungkan pantai timur dan barat dari rawa-rawa yang sebelumnya tidak dapat diakses. Bagian dari jalur No. II yang lama yang berasal dari periode [[Kekaisaran Romawi]] dipajang di pameran permanen [[Museum Arkeologi Hamburg]] di [[Harburg, Hamburg|wilayah Harburg, Hamburg]].
== ''Duckboard'' ==
[[Berkas:Chateauwood.jpg|ka|jmpl| Tentara Australia berjalan di sepanjang ''duckboard'' selama [[Pertempuran Ypres Ketiga|Pertempuran Passchendaele]]]]
'''''Duckboard''''' adalah jenis jalan papan yang diletakkan di atas tanah berlumpur dan basah; disebut demikian karena hanya bebek yang senang melewati jalan yang becek.
Pasukan tempur di hampir semua sisi secara rutin mengenakan [[sepatu bot parit]] bergaya [[Paku sepatu|hobnail]] yang sering menyebabkan terpeleset di ''duckboard'' baru saat masih basah, dan membutuhkan kehati-hatian ekstra. Jatuh atau terpeleset dari ''duckboard'' seringkali berbahaya, bahkan fatal. Tentara yang malang dibiarkan berjuang untuk bangkit di bawah beban peralatan mereka di air atau lumpur yang keras dan terkadang dalam. Jika ini terjadi di permukaan selama pertempuran taktis, prajurit yang sedang maju dapat menjadi sasaran tembakan musuh yang tidak berdaya serta menghambat melajunya pasukan ke depan. Dia juga bisa saja tidak diperhatikan dalam [[kelahi|pertempuran]] berikutnya, karena dapat dengan mudah tenggelam di bawah beban berat yang dibawanya.
== Referensi ==
| |||