Kapel jembatan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
k ~cite
 
Baris 2:
'''Kapel jembatan''' adalah tempat ibadah [[Gereja Katolik Roma|Katolik]] kecil, yang dibangun di atas, atau berbatasan langsung dengan, [[jembatan jalan]]; mereka umumnya didirikan pada era pra-[[Reformasi]] [[abad pertengahan]] di [[Eropa]].
 
Meskipun terkadang dibangun di atas tanah pada bagian awal jembatan, kapel jembatan sering kali dibangun di dalam struktur jembatan itu sendiri, biasanya di salah satu [[Dermaga (arsitektur)|dermaga]] yang dibuat sangat besar untuk tujuan tersebut. <ref>Morriss, Richard K (2004), [https://books.google.com/books?id=cCgpAQAAMAAJ&q=medieval+%22bridge+chapel%22 ''Jalan: Arkeologi dan Arsitektur''], The History Press, {{ISBN|978-0752428871}} (p. 202)</ref> Kapel-kapel ini dimaksudkan untuk melayani kebutuhan spiritual para pelancong yang melewati jembatan. Banyak yang didirikan sebagai [[nyanyian]], di mana seorang [[imam]] dipekerjakan untuk memimpin [[Misa]] untuk orang yang lewat dan untuk [[Requiem|istirahat jiwa]] dermawan jembatan. Dalam beberapa kasus, pastor bertanggung jawab mengumpulkan tol dari pengguna jembatan.<ref name ="Cook_1998">Cook, Martin (1998) [https://books.google.com/books?id=mzXsOIONjA8C&dq=medieval+%22bridge +chapel%22&pg=PA41 ''Jembatan Abad Pertengahan''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150929115741/https://books.google.co.uk/books?id=mzXsOIONjA8C&pg =PA41&dq=abad pertengahan+%22jembatan+kapel%22&hl=en&sa=X&ved=0CCUQ6AEwAWoVChMI4Mfhm-GXyAIVAXM-Ch3prAWW#v=satu halaman&q=abad pertengahan%20%22jembatan%20kapel%22&f=false |tanggal=29-09-2015 }}, Shire Publications Ltd , {{ISBN|978-0747803843}} (hlm. 38-42)</ref> Biaya pemeliharaan seorang pastor bisa jadi sangat tinggi, sehingga beberapa jembatan yang kurang memiliki sumber daya yang memadai mempunyai [[pertapa]] yang tinggal, yang tugasnya, termasuk memungut tol dan melakukan perbaikan, dianggap sebagai tindakan pengabdian keagamaan.<ref>{{cite book |last=Harrison |first=David |date=2004 |title=Jembatan Transportasi Inggris Abad Pertengahan dan Masyarakat 400-1800 |url=https://books.google.com/books?id=AE4VDAAAQBAJ&pg=PA200 |publisher=Clrendon Press |pages=199–200 |isbn=978-0199272747 }}</ref>
 
Di [[Inggris]], berakhirnya lembaga-lembaga ini terjadi bersamaan dengan [[Reformasi di Inggris|Reformasi]], ketika [[Chantry#Abolition of Chantries Acts, 1545 dan 1547|Abolition of Chantries Acts, 1545 dan 1547]] menyebabkan pembongkarannya atau konversinya menjadi penggunaan sekuler.<ref name ="Cook_1998"/>