Revisi per 16 Februari 2024 01.09 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.949 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Februari 2024 06.57 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.949 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 19: \| Eksekutif \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (eksekutif-ekonomi) \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Brantas}} Baris 67: \|Eksekutif \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (eksekutif-bisnis) \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Malioboro Ekspres}} \| Eksekutif \| rowspan=62 \| {{sta\|Purwokerto}} \| rowspan=42 \| {{sta\|Malang}} \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}} {{status KA\|Arjuno Ekspres}} \|- \| Bisnis \|-▼ \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Ranggajati}}▼ \| Eksekutif▼ \| rowspan=2 \| {{sta\|Cirebon}}▼ \| rowspan=2 \| {{sta\|Jember}}▼ \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|-▼ \| Bisnis▼ \|-▼ ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (eksekutif-ekonomi) \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Kertanegara}} \| Eksekutif \| rowspan=42 \| {{sta\|~~Pasar Senen~~Purwokerto}}▼ \| rowspan=2 \| {{~~Sta~~sta\|~~Jember~~Malang}}▼ \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}} ▲\|- \| Ekonomi▼ ▲\|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Logawa}}▼ ▲\| Bisnis ▲\| rowspan=2 \| {{Sta\|Jember}} \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|- \| Ekonomi Baris 93 ⟶ 98: \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Bangunkarta}} \| Eksekutif \| rowspan=26 \| {{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan=2 \| {{sta\|Jombang}} \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \| Ekonomi ▲\|- ▲\| rowspan=2 \| {{kereta api\|Ranggajati}} ▲\| Eksekutif ▲\| rowspan=2 \| {{sta\|Cirebon}} ▲\| rowspan=2 \| {{sta\|Jember}} ▲\| rowspan=2 \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|-▼ \| Bisnis▼ \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}} \| Eksekutif ▲\| rowspan=4 \| {{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan=2 \| {{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan=4 \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} Baris 121 ⟶ 117: \| Ekonomi \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (bisnis-ekonomi) ▲\|- ▲\| rowspan=2 \| {{kereta api\|Logawa}} ▲\| Bisnis \| rowspan=2 \| {{Sta\|Purwokerto}} \| rowspan=2 \| {{Sta\|Jember}} ▲\| rowspan=2 \| Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|-▼ ▲\| Ekonomi \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas ekonomi premium \|- \| {{kereta api\|Jayakarta}} Baris 151 ⟶ 157: \| Eksekutif \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium) \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Sancaka}} Baris 163 ⟶ 169: \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Mutiara Selatan}} \| Eksekutif \| rowspan=54 \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan=54 \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \| Ekonomi Premium \|- \| rowspan=32 \| {{kereta api\|Malabar}} \| Eksekutif \| rowspan=32 \| {{sta\|Malang}} \|- \| Ekonomi Premium ▲\|- \| Ekonomi▼ \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Wijayakusuma}} Baris 183 ⟶ 187: \|- \| Ekonomi Premium \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas campuran (eksekutif-ekonomi) \|- \| rowspan=2 \| {{kereta api\|Malabar}} \| Eksekutif \| rowspan=2 \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan=2 \| {{sta\|Malang}} \| rowspan=2 \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- ▲\| Ekonomi \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas ekonomi

Templat:Stasiun Madiun/KA penumpang: Perbedaan antara revisi