Revisi per 16 Februari 2024 04.36 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.337 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Februari 2024 03.49 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.337 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 122: \|Eksekutif \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-bisnis) \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Kertanegara~~Malioboro Ekspres}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="42" \|{{sta\|Purwokerto}}▼ \| rowspan="42" \|{{sta\|Malang}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}}{{status KA\|Arjuno Ekspres}}▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Ranggajati}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|-▼ ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium) \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sawunggalih}} \| Eksekutif \| rowspan="1112" \| {{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Kutoarjo}} \| rowspan="1112" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi Premium Baris 142 ⟶ 160: \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Bogowonto}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] \| rowspan="63" \|{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Eksekutif Baris 148 ⟶ 166: \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="32" \|{{kereta api\|~~Gajahwong~~Fajar dan Senja Utama Solo}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']]▼ ▲\|- \|Eksekutif \| rowspan="4" \|{{sta\|Solo Balapan}}▼ \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Malioboro Ekspres~~Mataram}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Purwokerto}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Malang}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}}{{status KA\|Arjuno Ekspres}} \|- \|Ekonomi Premium▼ ▲\|Bisnis \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi) ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Kertanegara}} ▲\|Eksekutif \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}}▼ \|- \| rowspan="23" \|{{kereta api\|~~Logawa~~Gajahwong}}▼ \|Ekonomi▼ ▲\|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] \| rowspan="43" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="43" \|{{sta\|~~Pasar Senen~~Lempuyangan}}▼ \| rowspan="43" \|Via {{sta\|Purwokerto}}▼ \|- ~~\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Fajar dan Senja Utama Solo}}~~ \|Eksekutif ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Solo Balapan}} ▲\| rowspan="4" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi ~~Premium~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Mataram~~Kertanegara}} \|Eksekutif ▲\|- ▲\|Ekonomi Premium ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Logawa}} ▲\|Bisnis \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="2" \|{{sta\|~~Jember~~Malang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Lempuyangan~~Yogyakarta}}–{{sta\|~~Surabaya Gubeng~~Blitar}} \|- \|Ekonomi Baris 192 ⟶ 199: \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bangunkarta}} \| Eksekutif \| rowspan="26" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Jombang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Ekonomi ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Ranggajati}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\|- \|Bisnis▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="4" \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} Baris 220 ⟶ 218: \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (bisnis-ekonomi) \|-▼ ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Fajar dan Senja Utama Solo~~Logawa}} ▲\|Bisnis \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|-▼ ▲\|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi premium \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Utara}} \| rowspan="2" \|Ekonomi Premium \|{{sta\|Jakarta Kota}} \|{{sta\|Kutoarjo}} ~~\| rowspan="4"~~ \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|{{kereta api\|Jayakarta}}▼ \|{{sta\|~~Surabaya~~Pasar ~~Gubeng~~Senen}}▼ \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}}▼ \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi \|- \|{{kereta api\|Progo}} \| rowspan="3" \|Ekonomi \| rowspan="43" \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Lempuyangan}} \| rowspan="3" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|{{kereta api\|Jaka Tingkir}} Baris 237 ⟶ 253: \|- \|{{kereta api\|Bengawan}} ▲\|- ▲\|{{kereta api\|Jayakarta}} \|Ekonomi Premium▼ ▲\|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|} Baris 266 ⟶ 277: \|Eksekutif \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-bisnis) \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Baturraden Ekspres}} \|Eksekutif \| rowspan="92" \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="42" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–'''Kroya''' \|- \|Bisnis \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium) \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Lodaya}} \|Eksekutif \| rowspan="6" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–'''Kroya''' \|- \|Ekonomi Premium Baris 285 ⟶ 300: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="54" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="32" \|{{kereta api\|Malabar}} \|Eksekutif \| rowspan="32" \|{{sta\|Malang}} \|- \|Ekonomi Premium ▲\|- ~~\|Ekonomi~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Wijayakusuma}} Baris 304 ⟶ 317: \|- \|Ekonomi Premium \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi) \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Yogyakarta~~Tasikmalaya}}–{{sta\|~~Blitar~~Yogyakarta}} \|- ▲\|Ekonomi ~~Premium~~ \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi

Stasiun Kroya: Perbedaan antara revisi