Revisi per 11 Maret 2024 06.02 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.011 suntingan →‎Sejarah Tag: gambar rusak ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Maret 2024 15.37 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.920 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 42: Stasiun Cicalengka dibuka bersamaan dengan selesainya tahap 5 pembangunan jalur kereta api Priangan di tanggal 10 September 1884. Setelah mencapai Cicalengka, perusahaan kereta api milik pemerintah, [[Staatsspoorwegen\|''Staatsspoorwegen'' (SS)]], meneruskan pekerjaan ke arah timur menuju [[Stasiun Garut\|Garut]]. Pada rentang tahun 1930-an, pemerintah kolonial Hindia Belanda berencana membangun jalur percabangan menuju [[Stasiun Majalaya]] untuk menjadi jalur kereta api lingkar [[Priangan]]. Pembangunan tersebut sempat terlaksana, ~~namun~~tetapi krisis moneter ditambah [[pendudukan ~~jepang~~Jepang di Indonesia]] membuat pembangunannya tertunda dan mangkrak. Saat ini, sisa bekas jalur percabangan tersebut hanya menyisakan ''railbed'' saja di beberapa titik.<ref>{{citenews\|url=https://www.sejarahbandung.id/dari-cicalengka-perjuangan-melawan-ilusi/\|title=Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)\|last=Fauzan\|first=Hevi\|date=16 Februari 2022\|access-date=16-02-2022\|website=sejarahbandung.id}}</ref> <ref>{{citenews\|url=https://www.sejarahbandung.id/dari-cicalengka-perjuangan-melawan-ilusi/\|title=Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)\|last=Fauzan\|first=Hevi\|date=16 Februari 2022\|access-date=16-02-2022\|website=sejarahbandung.id}}</ref> == Bangunan dan tata letak == Baris 100 ⟶ 99: Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang [[Kereta api lokal\|KA lokal]] belum turun dari kereta seluruhnya, [[penumpang]] yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki [[peron]]. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu [[kereta]]. Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas [[Bandung Raya]] tahap kedua pada petak Haurpugur–Cicalengka, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini akan menjadi stasiun paling ujung timur jalur ganda lintas ~~Padalarang–Cicalengka~~tersebut. Bangunan stasiun ini sedang dibangun menjadi dua tingkat menjadi seperti bangunan stasiun-stasiun di lintas Gedebage-Haurpugur. == Layanan kereta api ==

Stasiun Cicalengka: Perbedaan antara revisi