Revisi per 2 April 2024 14.21 sunting Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 11.789 suntingan k →‎Perbaikan ulang rangkaian kereta berbogie K9: wikifisasi ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 April 2024 14.58 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 85.031 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 85: === Pengoperasian saat ini === [[Berkas:Proposed Argo Bromo Anggrek Logo 2023.png\|thumb\|Logo Argo Bromo Anggrek yang diproposalkan pada tahun 2023. Logo ini dilepas sebelum Argo Bromo Anggrek resmi menggunakan rangkaian baru meski sempat mendapatkan protes dari penggemar kereta api.]] [[Berkas:Argo Bromo Anggrek.jpg\|jmpl\|242x242px\|Kereta api Argo Bromo Anggrek saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta darurat, tiba di [[Stasiun Gambir]] (Maret 2015)]] Kereta api Argo Bromo Anggrek melayani kelas ''Luxury'' sejak 12 Juni 2018''.''<ref>{{Cite news\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/12/14271651/menengok-fasilitas-mewah-kereta-sleeper\|title=Menengok Fasilitas Mewah Kereta "Sleeper"...\|last=Wahyuningrum\|first=Rima\|last2=Belarminus\|first2=Robertus\|work=[[Kompas.com]]\|publisher=[[KG Media]]\|language=id\|access-date=2020-02-24\|editor-last=Belarminus\|editor-first=Robertus}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3948438/ramai-peminat-kai-pesan-10-rangkaian-kereta-sleeper-tambahan\|title=Ramai Peminat, KAI Pesan 10 Rangkaian Kereta Sleeper Tambahan\|date=2019-04-23\|last=Kencana\|first=Maulandy Rizky Bayu\|work=[[Liputan6.com]]\|publisher=[[Surya Citra Media]]\|language=id\|access-date=2020-02-24\|editor-last=Deny\|editor-first=Septian}}</ref> Baris 93 ⟶ 92: Pada akhir 2019 hingga 2020, jumlah pemberhentian pada kereta api ini ditambah di [[Stasiun Bojonegoro]]<ref>{{Cite news\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20191213/98/1181292/ka-argo-bromo-anggrek-singgahi-stasiun-bojonegoro-mulai-15-desember\|title=KA Argo Bromo Anggrek Singgahi Stasiun Bojonegoro Mulai 15 Desember\|last=Sutarno\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|access-date=2020-02-24\|editor-last=Widarti\|editor-first=Peni}}</ref> dan [[Stasiun Pekalongan]].<ref>{{Cite news\|url=https://radarpekalongan.co.id/95551/per-10-februari-2020-ka-argo-bromo-anggrek-malam-berhenti-di-stasiun-pekalongan/\|title=Per 10 Februari 2020, KA Argo Bromo Anggrek Malam Berhenti di Stasiun Pekalongan\|author=Karya pewarta\|date=2020-02-04\|newspaper=Radar Pekalongan\|publisher=[[Jawa Pos Group]]\|location=[[Pekalongan]]\|access-date=2020-02-24}}</ref> Pada 24 September 2021 bertepatan dengan ~~dirgahayu~~ulang ~~PT Kereta Api Indonesia (Persero)~~tahun ke-76 tahun PT KAI, kecepatan maksimal kereta api Argo Bromo Anggrek kembali ditingkatkan menjadi 120 km/jam sehingga mempersingkat waktu tempuh menjadi sekitar 8 jam 10 menit.<ref>{{cite news\|url=https://jatim.tribunnews.com/2021/09/24/semarak-hut-ke-76-kai-resmi-percepat-waktu-tempuh-ka-ada-ka-argo-bromo-anggrek-argo-wilis\|title=Semarak HUT ke-76, KAI Resmi Percepat Waktu Tempuh KA, Ada KA Argo Bromo Anggrek & Argo Wilis\|last=Firmansyah\|first=Fikri\|newspaper=[[Surya (surat kabar)\|Surya]]\|location=[[Surabaya]]\|publisher=[[KG Media]]\|date=24 September 2021\|accessdate=13 Mei 2023}}</ref> Kemudian pada 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023, waktu tempuh kereta api Argo Bromo Anggrek sudah ditingkatkan menjadi 8 jam 5 menit, lima menit lebih cepat dari grafik sebelumnya, Gapeka 2021.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/> [[Berkas:non Logo Argo Bromo Anggrek.jpg\|jmpl\|242x242px\|Rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek, namun logo tersebut dilepas untuk fleksibilitas seperti dinas dengan kereta api penumpang lain]]

Kereta api Argo Bromo Anggrek: Perbedaan antara revisi