|
'''Kereta api Ranggajati''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]] di lintas tengah [[Pulau Jawa]] (via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}) pulang-pergi.
Kereta api ini menempuh jarak sejauh 800 km dalam waktu rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" /> Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima hingga enam kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas bisnis, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
== Sejarah ==
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Cirebon]] dengan rangkaiannya terdiri dari empat kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas bisnis, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.<ref name=":0">[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Peresmian kereta api ini pun dihadiri oleh sejumlah pejabat dari pemerintah [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] serta pimpinan dari [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Pada awalnya, total waktu tempuh dari kereta api ini rata-rata 15 jam 53 menit.<ref name="logawa">{{Cite web|last=|first=|date=28 Oktober 2016|title=KA Ranggajati Beroperasi, Jadwal KA Logawa Jember-Purwokerto Berubah|url=https://regional.kompas.com/read/2016/10/28/07155211/ka.ranggajati.beroperasi.jadwal.ka.logawa.jember-purwokerto.berubah?page=all|publisher=Kompas|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Bersamaan dengan mulai dioperasikannya kereta api ini, jadwal keberangkatan [[Kereta api Logawa]] dari [[Stasiun Jember]] juga dimundurkan sebanyak 1 jam 10 menit.<ref name=":0" />
Pasca pemberlakuan [[Gapeka]] 2017, total waktu tempuh dari kereta api ini dipersingkat menjadi rata-rata 15 jam.<ref name="gapeka2017">{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/650266/tarif-ka-ranggajati-jember-surabaya-naik|title=Tarif KA Ranggajati Jember-Surabaya naik|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=2 September 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> PadaKemudian, akhirpasca bulanpemberlakuan NovemberGapeka 20172021, akibattotal banjirwaktu yang terjadi di [[Porong, Sidoarjo]], relasitempuh dari kereta api ini diperpendekkembali dipersingkat menjadi hanya [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] rata-rata [[Stasiun14 Surabayajam Gubeng|Surabaya5 Gubeng]] PP, sehingga penumpang dari/ke arah Jember diteruskanmenit dengan menggunakanpeningkatan buslaju yangmaksimum disewa oleh [[Kereta Api Indonesia]].<ref name="banjir">{{Cite web|url=https://www.beritasatu.com/news/465678/banjir-dua-perjalanan-kereta-dari-jember-dibatalkan|title=Banjir, Duayang Perjalanansebelumnya Kereta90 dari Jember Dibatalkan|publisher=[[BeritaSatu]]|first=|last=|date=27 November 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}<km/ref> Pasca pemberlakuan Gapeka 2021, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkatjam menjadi rata-rata 14100 km/jam 5 menit.<ref name="gapeka2021">{{Cite web|url=https://jatim.antaranews.com/berita/455396/gapeka-2021-ada-tambahan-ka-komuter-dan-perpanjangan-rute-di-daop-jember|title=Gapeka 2021, ada tambahan KA komuter dan perpanjangan rute di Daop Jember|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=9 Februari 2021|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Terakhir, pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" />
Pada tanggal 8 April 2023, akibat anjloknya [[kereta api ketel Pertamina]] relasi [[Stasiun Madiun|Madiun]] - [[Stasiun Benteng|Benteng]] di dekat [[Stasiun Sepanjang]], kereta api ini pun dialihkan melalui [[jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|jalur Tarik–Sidoarjo]].<ref name="bbm">{{Cite web|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6662489/ka-bbm-anjlok-di-sidoarjo-ganggu-4-jadwal-kereta-lainnya|title=KA BBM Anjlok di Sidoarjo Ganggu 4 Jadwal Kereta Lainnya|publisher=Detikcom|first=Fatichatun|last=Nadhiroh|date=8 April 2023|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" /> Pada awal bulan Desember 2023, akibat terjadinya longsor di jalur rel antara [[Stasiun Karanggandul]] dan [[Stasiun Karangsari (Banyumas)|Stasiun Karangsari]], kereta api ini dialihkan melalui [[jalur kereta api Gundih–Solo Balapan|jalur Gundih–Solo Balapan]].<ref name="longsor">{{Cite web|url=https://www.detik.com/jabar/berita/d-7070973/imbas-longsor-perjalanan-ka-di-daop-3-cirebon-terganggu|title=Imbas Longsor, Perjalanan KA di Daop 3 Cirebon Terganggu|publisher=Detikcom|first=Ony|last=Syahroni|date=4 Desember 2023|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Pada pertengahan bulan Januari 2024, akibat anjloknya [[Kereta api Pandalungan]] di dekat [[Stasiun Tanggulangin]], kereta api ini dialihkan melalui [[jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur Kertosono–Bangil]], sehingga penumpang dari/ke arah Surabaya diteruskan dengan menggunakan bus yang disewa oleh Kereta Api Indonesia.<ref name="panda">{{Cite web|url=https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2024/kai-daop-8-ubah-pola-operasi-dan-sediakan-bus-untuk-penumpang-tedampak-kecelakaan/|title=KAI Daop 8 Ubah Pola Operasi dan Sediakan Bus untuk Penumpang Tedampak Kecelakaan|publisher=Suara Surabaya|first=Risky|last=Pratama|date=14 Januari 2024|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref>
== Asal-usul penamaan ==
|
