Revisi per 26 Maret 2024 08.56 sunting Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.211 suntingan Perbaikan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 Mei 2024 16.11 sunting balikkan Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.211 suntingan Perbaikan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 239: \|align="center"\|9 \|{{nowrap\|{{flagicon\|SWE}} [[Marcus Ericsson]]}} \|[[Sauber Motorsport\|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:16.299 \| Baris 286: \|align="center"\|12 \|{{nowrap\|{{flagicon\|BRA}} [[Felipe Nasr]]}} \|[[Sauber Motorsport\|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|No time \| Baris 295: \|} ;Catatan: {{note\|1\|1}} – [[Kimi Räikkönen]] harus mundur lima peringkat di grid karena telah mengganti girboks di luar waktu yang seharusnya.<ref>{{cite web\|url=http://www.fia.com/file/42445/download?token=oPvBK75w\|title=2016 Monaco Grand Prix – Stewards' decisions document 20\|date=28 May 2016\|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]\|format=PDF\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160416122851/http://www.fia.com/file/40411/download?token=YK9430mp\|archive-date=16 April 2016\|work=FIA.com}}</ref> {{note\|2\|2}} – [[Felipe Nasr]] dan [[Max Verstappen]] gagal memenuhi catatan waktu putaran di [[Aturan 107%\|dalam batas aman 107%]] dari putaran tercepat selama sesi Q1. Mereka pun harus meminta izin kepada pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini.<ref>{{cite web\|url=http://www.fia.com/file/40411/download?token=YK9430mp\|title=2016 Chinese Grand Prix – Stewards' decisions document 21\|date=16 April 2016\|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]\|format=PDF\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160528150809/http://www.fia.com/file/42445/download?token=oPvBK75w\|archive-date=28 May 2016\|work=FIA.com}}</ref> Keduanya lebih memilih untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit. Verstappen memulai jalannya balapan ini di depan, karena dia telah menetapkan waktu di sesi kualifikasi, di depan Nasr, yang sama sekali tidak menetapkan catatan waktu putaran apa pun.<ref>{{cite web\|title=Verstappen and Nasr to start from pit lane\|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/5/verstappen-and-nasr-to-start-from-pit-lane.html\|website=formula1.com\|publisher=Formula One World Championship Limited\|access-date=3 June 2016\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160603135042/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/5/verstappen-and-nasr-to-start-from-pit-lane.html\|archive-date=3 June 2016\|date=29 May 2016}}</ref> == Balapan == Baris 466: \| align="center" \| 9 \| {{flagicon\|SWE}} [[Marcus Ericsson]] \| [[Sauber Motorsport\|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| 51 \| Tabrakan kerusakan Baris 475: \| align="center" \| 12 \| {{flagicon\|BRA}} [[Felipe Nasr]] \| [[Sauber Motorsport\|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \| 48 \| Tabrakan kerusakan Baris 531: ;Catatan: * {{note\|4\|1}} – [[Valtteri Bottas]] yang sebelumnya finis di posisi ke-11 menerima penalti waktu sebanyak 10 detik setelah menabrak [[Esteban Gutiérrez]].<ref name=bottaspen/> * {{note\|5\|2}} – [[Pascal Wehrlein]] menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena tidak mengindahkan bendera biru dan juga menerima tambahan penalti tambahan waktu sebanyak sepuluh detik karena terlalu cepat mengendarai mobilnya pada saat mobil pengaman maya menyala.<ref name=wehrlein1/><ref name=wehrlein2/> == Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan == Baris 632: \| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Monako 2017\|Grand Prix Monako 2017]] }} {{F1GP 2010–2019}} [[Kategori:Grand Prix F1 2016\|Monako]]

Grand Prix F1 Monako 2016: Perbedaan antara revisi