Kapal Pendarat Tank: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 234:
== Layanan dalam Perang Dunia II ==
[[Berkas:LST_Morotai.jpg|jmpl|LST AS yang membawa [[Brigade ke-26 (Australia)|Brigade ke-26 Australia]] dari [[Pulau Morotai]] ke [[Pulau Tarakan]] pada bulan April 1945]]
Di Sekolah Pelatihan Armor di Ft. Knox, Kentucky, gedung-gedung didirikan persis seperti tiruan LST. Awak tank dalam pelatihan mempelajari cara menggerakkan kendaraan mereka ke, di dalam, dan dari LST dengan fasilitas ini. Salah satu bangunan ini telah dipelihara di Ft. Knox karena alasan bersejarah dan masih dapat dilihat.
Dari debut tempur mereka di [[Kepulauan Solomon]] pada bulan Juni 1943 hingga berakhirnya permusuhan pada bulan Agustus 1945, LST melakukan tugas penting dalam Perang Dunia II. Mereka berpartisipasi dalam invasi [[Sisilia]] ([[Invasi Sekutu ke Italia|Operasi Husky]]), [[Italia]], [[Normandy|Normandia]], dan [[Operasi Dragoon|Prancis selatan]] di [[Teater Eropa dalam Perang Dunia II|Teater Eropa]] dan merupakan elemen penting dalam kampanye lompat pulau di Pasifik yang berpuncak pada [[Pertempuran Leyte|pembebasan Filipina]] dan penangkapan [[Iwo Jima]] dan [[Okinawa]].
Meskipun LST diproduksi dalam jumlah besar, LST merupakan komoditas yang langka dan Churchill menggambarkan kesulitan dalam mempertahankan LST yang cukup di Mediterania untuk pekerjaan amfibi di Italia, dan kemudian logistik untuk memindahkan sejumlah besar ke wilayah timur, sambil tetap memasok pasukan besar di Eropa.
LST terbukti menjadi kapal yang sangat serbaguna. Tiga puluh sembilan diantaranya diubah menjadi [[Kapal perbaikan kelas Achelous|kapal perbaikan kapal pendarat]] (ARL). Dalam desain ini, jalur haluan dan pintu dilepas, dan haluan disegel. Derek, boom, dan derek ditambahkan untuk mengangkut kapal pendarat yang rusak ke kapal untuk diperbaiki, dan bengkel pandai besi, mesin, dan kelistrikan disediakan di dek utama dan dek tangki.
Tiga puluh enam LST diubah menjadi [[kapal rumah sakit]] kecil dan diberi nama [[Landing Ship Tank (Rumah Sakit)|LSTH]]. Mereka melengkapi banyak LST standar, yang menghilangkan korban dari pantai setelah mendaratkan tank dan kendaraan. LST telah membawa 41.035 orang yang terluka kembali menyeberangi [[Selat Inggris]] dari Normandia pada D-Day+114 (28 September 1944).<ref>{{cite book|title=The U.S. Navy Medical Dept at War, 1941–1945|location=Washington, D.C.|publisher=[[Naval History and Heritage Command]]|pages=728–732|chapter=Chapter XVII : Normandy|access-date=19 July 2012|chapter-url=http://ibiblio.org/hyperwar/USN/Admin-Hist/068B-Med/068-Med-17.html}}</ref> LST lainnya, dilengkapi dengan derek tambahan dan peralatan penanganan, digunakan secara eksklusif untuk mengisi ulang amunisi. Mereka mempunyai keunggulan khusus dalam peran ini, karena ukurannya memungkinkan dua atau tiga LST untuk bergerak secara bersamaan di samping [[kapal tempur]] atau [[kapal penjelajah]] yang berlabuh untuk menyelesaikan pengisian ulang lebih cepat daripada kapal amunisi standar.
[[Berkas:LST_Aircraft_Carrier.jpg|jmpl|USS ''LST-906'', dengan L-4 Grasshopper Angkatan Udara AS di dek penerbangannya sedang bersiap untuk lepas landas. Perhatikan tambahan pesawat tipe L-4 yang disimpan di samping dek.]]
Tiga LST (2) diubah menjadi "Fighter Direction Tenders" (FDT) Inggris, menukar kapal pendarat mereka dengan [[Motor Launch]]{{sfnp|Rottman|2005|p=47}} dan dilengkapi dengan radar kendali pesawat tempur [[Stasiun Eksperimental Kementerian Udara|AMES Tipe 11]] dan Tipe 15 untuk menyediakan cakupan [[Intersepsi yang dikendalikan melalui darat|intersepsi yang dikendalikan oleh darat]] (GCI) untuk pertahanan udara di area pendaratan [[D-Day]]. Dari kapal-kapal tersebut, HMS ''FDT 216'' ditempatkan di lepas pantai [[Pantai Omaha|Omaha]] dan [[Pantai Utah|Utah]], HMS ''FDT 217'' ditempatkan di pantai [[Pantai Sword|Sword]], [[Pantai Juno|Juno]], dan [[Pantai Gold|Gold]]. HMS ''FDT 13'' digunakan untuk mencakup keseluruhan alur pelayaran utama. Pada periode 6 Juni hingga 26 Juni, pesawat tempur Sekutu yang dikendalikan oleh FDT mengakibatkan hancurnya 52 pesawat musuh di siang hari, dan 24 pesawat musuh di malam hari.<ref>{{cite web|last=Macaulay|first=Horace R.|year=2000|title=Ground Controlled Interception Radars in Operation Neptune/Overlord: "The Allied Invasion of France" June, 1944|url=http://www.rquirk.com/cdnradar/cor/chapter11.pdf|work=Canadian Radar History Project|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924092322/http://www.rquirk.com/cdnradar/cor/chapter11.pdf|archive-date=24 September 2015|access-date=16 November 2015|url-status=live}}</ref>
[[Berkas:USS_LST-776_with_Brodie_system_front_view_during_testing_1943.jpg|jmpl|USS ''LST-776'' dengan tampak depan sistem Brodie selama pengujian 1943]]
Pada tahap-tahap akhir Perang Dunia II, beberapa LST dilengkapi dengan dek penerbangan yang dapat meluncurkan pesawat observasi kecil selama operasi amfibi.<ref>{{cite journal|date=December 1944|title=Flight Strip makes a flattop out of an Invasion Craft|url=https://books.google.com/books?id=gN8DAAAAMBAJ&q=Popular+Mechanics+Science+installing+linoleum&pg=PA64|journal=[[Popular Mechanics]]|volume=82|page=64|access-date=16 November 2015|number=6}}</ref> Kapal-kapal tersebut adalah USS ''LST-16'', USS ''LST-337'', USS ''LST-386'', USS ''LST-525'', ''LST-776'', dan [[USS LST-906|USS ''LST-906'']]. Dua lainnya (USS ''LST-393'' dan USS ''LST-776'') dilengkapi dengan [[Sistem pendaratan Brodie|Sistem Brodie]] untuk lepas landas dan mendarat.
Diperkirakan bahwa, dari armada gabungan yang dikumpulkan untuk perang melawan [[Jepang]], tonase kapal pendarat, tidak termasuk kapal pendarat, akan melebihi lima juta ton dan hampir semuanya dibangun dalam waktu empat tahun.
Sepanjang perang, LST menunjukkan kapasitas yang luar biasa untuk menerima hukuman dan bertahan hidup. Meskipun ada julukan "Target Lambat Besar" dan "Target Stasioner Besar", yang diberikan kepada mereka oleh awak kapal, LST hanya mengalami sedikit kerugian sebanding dengan jumlah dan ruang lingkup operasinya. Susunan strukturalnya yang dirancang dengan cemerlang memberikan kekuatan dan daya apung yang luar biasa; [[HMS LST 3002|HMS ''LST 3002'']] terkena dan berlubang dalam tabrakan pasca perang dengan [[Kapal kemenangan|kapal Victory]] dan selamat. Meskipun LST dianggap sebagai target yang berharga oleh musuh, hanya 26 yang hilang akibat tindakan musuh, dan hanya 13 yang menjadi korban cuaca, terumbu karang, atau kecelakaan.
Sebanyak 1.152 LST dikontrak dalam program pembangunan angkatan laut besar-besaran pada Perang Dunia II, tetapi 101 dibatalkan pada musim gugur 1942 karena pergeseran prioritas konstruksi. Dari 1.051 yang benar-benar dibangun, 113 LST dipindahkan ke Inggris berdasarkan persyaratan Pinjam-Sewa, dan empat lainnya diserahkan kepada [[Angkatan Laut Yunani]]. Konversi ke jenis kapal lain dengan peruntukan lambung berbeda terhitung sebanyak 116 buah: 6 Kapal Lain-Lain (AG), 14 Tender Kapal Motor Torpedo (AGP), 7 Kapal Barak Berpenggerak Sendiri (APB), 13 Kapal Perbaikan Kerusakan Pertempuran (ARB), 39 Kapal Perbaikan Kapal Pendarat (ARL), 3 Tender Kapal Penyelamatan (ARST), 4 Kapal Perbaikan Pesawat (ARVA, ARVE), 1 Kapal Pangkalan Penerbangan Tingkat Lanjut (AVB), 4 Kapal lain-lain yang tidak diklasifikasikan (IX), dan 36 LSHT. Satu LST yang tenggelam akibat kecelakaan kemudian diangkat dan diubah menjadi Tongkang Tertutup (YF).
== Perkembangan pasca perang ==
| |||