Grand Prix F1 Brasil 2003: Perbedaan antara revisi

 

=== Putaran 27 sampai 56 ===

Pada putaran ke-27, ''safety car'' dikerahkan untuk yang ketiga kalinya. Kali ini, Michael Schumacher terpeleset di aliran air saat masuk ke tikungan Curva do Sol. Dia berhasil menghindari kemungkinan menabrak derek yang sedang mengevakuasi mobil Montoya dan Pizzonia dari sisi lintasan.<ref name="BBCWebRace" /> Namun, dia akhirnya berhenti di area ''run''-''off'' dan gagal menyelesaikan lomba untuk yang pertama kalinya sejak {{F1GP||Jerman 2001}}.<ref name="F1NetRace" /> Räikkönen dan Da Matta melakukan ''pit stop'' untuk mengisi bahan bakar dalam kondisi ''safety car''. Coulthard merebut pimpinan dan berhasil mempertahankannya saat lomba dimulai kembali pada putaran ke-30.<ref name="BBCWebRace" /> Räikkönen berhasil menyalip Fisichella dan Verstappen untuk kembali ke posisi ketujuh, dan Da Matta menyalip Frentzen.<ref name="FIARace" /> Pada putaran ke-31, Verstappen terpeleset di aliran air yang ada di tikungan Curva do Sol dan tersingkir.<ref name="BBCWebRace" /><ref name="MCOMRace" /> Air yang mengalir menyebabkan Button kehilangan kendali atas mobilnya pada putaran ke-33. Dia menabrak pagar dengan keras. Button tidak mengalami luka karena insiden tersebut.<ref name="JonesBUT2009" /> Kecelakaan ini mengakibatkan dikerahkannya ''safety car'' untuk yang keempat kalinya.<ref name="MCOMRace" /> Sementara itu, rekan setimnya, yaitu Villeneuve, melintir saat berada di belakang Frentzen dan Trulli. Selama periode ''safety car'', Da Matta masuk ke dalam pit untuk memperbaiki masalah teknis. Saat lomba dimulai kembali pada putaran ke-37, Da Matta dan Webber berhasil menyalip Villeneuve.<ref name="BBCWebRace" /><ref name="FIARace" />

 

Sebagai hasil dari perlombaan ini, Räikkönen masih memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 24 poin. Rekan setimnya, Coulthard, berada di posisi kedua dengan 15 poin, satu poin di depan Alonso yang berada di posisi ketiga. Fisichella berada di posisi keempat dengan 10 poin dan Trulli di posisi kelima dengan 9 poin.<ref name="champ"/> Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim McLaren berada di posisi pertama dengan 39 poin. Mereka unggul 16 poin dari tim Renault yang berada di posisi kedua. Tim Ferrari dan Williams berada masing-masing di posisi ketiga dan keempat dengan sama-sama meraih 16 poin, sementara tim Jordan berada di posisi kelima dengan 10 poin.<ref name="champ"/>

 

=== Kualifikasi ===

Pembalap yang mencatatkan waktu yang paling cepat pada akhir sesi dituliskan dalam '''teks tebal'''.