Lembah Fergana: Perbedaan antara revisi

Bagian terpenting dari provinsi ini ialah lembah yang subur, 1200 - 1500 kaki (400 – 500 m), membuka ke arah barat daya. Lalu provinsi ini terentang ke utara melintasi pegunungan [[Tian Shan]] dan ke selatan melintasi Pegunungan Alai dan Trans-Alai, yang mencapai titik tertinggi di Puncak Lenin, 7.134 m (23.406 kaki), di barisan belakang. Lembah ini mendapatkan kesuburannya dari 2 sungai, [[Naryn]] dan [[Kara-darya]], yang menyatukan termasuk perbatasannya, dekat Namangan, membentuk [[Syr Darya]]. Sungai-sungai itu, dan sejumlah [[anak sungai]] gunungnya, tak hanya memasok air untuk irigasi, tetapi juga mendatangkan sejumlah banyak pasir, yang didepositkan di sisi jalannya, lebih khususnya sepanjang Syr Darya di mana memotong jalannya melalui pegunungan [[Khojent-Ajar]], di sana membentuk [[Karakchikum]]. Permukaan luas dari gerakan pasir, meliputi daerah 750 m², di bawah pengaruh angin barat daya, melanggar batas daerah pertanian.

Secara historis Lenmbah Ferghana merupakan tempat pentas penting pada apa yang dinamakan [[Jalur Sutra]] untuk barang dan orang yang sedang berjalan dari Tiong Koq ke TimTeng & Eropa. Setelah melintasi celah dari [[Kashgar]] di [[Turkistan Timur]] para pedagang akan menemukan sambutan kelegaan di kelimpahan yang subur di Ferghana, seperti kemungkinan pembelian lebih lanjut sutra berkualitas tinggi yang dihasilkan di [[Margilan]]. Ekspor terkenal dari daerah ini ialah Kuda yang Menyenangkan 'keringat berdarah' yang begitu mempesonakan orang Tiong Hoa semasa Dinasti Han, tetapi nyatanya ada hampir secara pasti dipelihara di [[stepa]], di barat [[Bukhara]] atau utara [[Tashkent]], dan diambil ke Ferghana untuk dijual. Pada [[abad ke-19]], tak mengherankan, sedapat mungkin perdagangan yang diadakan dengan Russia; [[kapas]] kasar, sutra kasar, tembakau, kulit, kulit domba, buah dan kapas dan barang dari kulit diekspor, dan dibuat barang, tekstil, [[teh]] dan [[gula]] diimpor dan sebagian diekspor kembali ke Kashgaria dan Bokhara. Seluruh perdagangan Ferghana mencapai harga tahunan sekitar £3,500,000 pada [[1911]]. Kini menderita dari depresi yang sama yang memengaruhi seluruh perdagangan yang berasal dari atau harus melewati Uzbekistan. Ekspor internasional yang paling berarti ialah kapas, meski pabrik Daewoo di Namangan mengirim mobil atas seluruh Uzbekistan.