Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
JHR Dailies (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
JHR Dailies (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 41:
| direction_b = Timur & Selatan
| alternate_name = JIRR 2
}}'''Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta''' <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">(</span>{{lang-en|'''Jakarta Inner Ring Road 2'''|italic=yes}} <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">(</span>'''JIRR 2''' <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">atau</span> '''JIRR II'''<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">))</span> atau yang sering disebut sebagai '''6''' (enam) '''Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta''' adalah sebuah jalan tol yang akan mengadopsi konstruksi jalan layang penuh dengan integrasi transportasi umum (BRT).
Jalan tol ini terdiri dari 6 ruas dan secara keseluruhan memiliki panjang 69,77 kilometer. Jalan Tol JIRR 2 Pertama yang dibangun adalah Seksi Sunter – Pulogebang, yang beroperasi sejak 19 Juli 2021. Keseluruhan dari ruas Tol ini dikelola oleh [[PT Jakarta Tollroad Development (JTD)]] yang merupakan konsorsium dari 12 perusahaan dengan porsi mayoritas dimiliki [[PT Pembangunan Jaya]]. Perusahaan ini menguasai 72,20% saham [[JTD]] lewat tiga anak usahanya, yaitu [[PT Jaya Real Property Tbk.]], [[PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk.]], dan [[PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk.]] <ref>{{Cite web|first=Rivki Maulana|date=26 Agustus 2019|title=ADHI Ingin Perbesar Saham di Jakarta Tollroad Jadi 11 Persen. Ini Alasannya|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190826/45/1140813/adhi-ingin-perbesar-saham-di-jakarta-tollroad-jadi-11-persen.-ini-alasannya|website=Ekonomi Bisnis|access-date=17 Juli 2024}}</ref>
== Sejarah ==
| |||