Garuda Indonesia Penerbangan 892: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Naufal Praw (bicara | kontrib) tambah informasi |
Naufal Praw (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 51:
Garuda Indonesian Airways Penerbangan 892 membawa 15 orang penumpang dalam segmen penerbangan dari Bombay menuju Karachi. Dari segi kota keberangkatan, enam orang penumpang berangkat dari Jakarta, tiga dari Bangkok, dan enam dari Bombay. Dari segi kota tujuan, enam orang penumpang akan turun di Karachi, dua di Kairo, dua di Roma, dan lima di Amsterdam. Sebanyak enam orang penumpang berasal dari Indonesia, empat dari Pakistan, dua dari Yunani, satu dari Belanda, satu dari India, dan satu berasal dari Jepang.<ref name="tie-1" /><ref name="k">{{cite book |date=1 Juni 1968 |chapter=Pesawat GIA Convair 990 djatuh dekat Bombay |title=Bulletin Djembatan Kawanua |url=https://books.google.com/books?id=E1UoAQAAMAAJ&pg=RA11-PA43 |dead-url=no |volume=50 |publisher=Kawanua |page=43 (595) |archive-url=https://web.archive.org/web/20230729055211/https://books.google.com/books?id=E1UoAQAAMAAJ&pg=RA11-PA43 |archive-date=29 Juli 2023 |access-date=31 Oktober 2021 |via=[[Google Buku]] }}</ref>
Salah seorang di antara enam orang penumpang asal Indonesia adalah pejabat [[Badan Tenaga Atom Nasional]] yang juga istri dari [[G.A. Siwabessy]], Menteri Kesehatan Republik Indonesia saat itu.<ref name="h">{{cite web |url=https://historia.id/ekonomi/articles/kecelakaan-pesawat-garuda-di-mumbai-india-P0o7K/ |title=Kecelakaan Pesawat Garuda di Mumbai India |last=Isnaeni |first=Hendri F. |date=6 April 2019 |website=Historia |access-date=31 Oktober 2021 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20211104054315/https://historia.id/ekonomi/articles/kecelakaan-pesawat-garuda-di-mumbai-india-P0o7K |archive-date=4 November 2021 }}</ref> Seorang perwira [[Angkatan Laut Republik Indonesia]] yang juga bertugas sebagai ajudan untuk [[R. Soebijakto]], Deputi I Departemen Pertahanan dan Keamanan, juga menaiki penerbangan tersebut.<ref name="sm">{{cite news |date=31 Mei 1968 |title=Kisah2 Sedih Garuda Maut |work=[[Suara Merdeka]] |issue=89 |agency=[[Kompas (surat kabar)|Kompas]] |page=3 }}</ref> Satu-satunya penumpang asal Belanda adalah seorang pimpinan [[Moral Re-Armament]] Belanda, sedangkan satu-satunya penumpang asal India adalah presiden [[Persatuan Insinyur India]] yang juga menjabat sebagai wakil presiden [[Federasi Beton Struktural Internasional|Federasi Beton Prategang Internasional]].<ref name="tie-1" /><ref>{{cite magazine |date=September 2010 |title=Antia - A Question Answered |url=https://www.welshhighlandheritage.co.uk/wp-content/uploads/WHH-No-49.pdf |dead-url=no |magazine=Welsh Highland Heritage |language=en |issue=49 |page=3 |issn=1462-1371 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221227094032/https://www.welshhighlandheritage.co.uk/wp-content/uploads/WHH-No-49.pdf |archive-date=27 Desember 2022 |access-date=23 Desember 2022 }}</ref> Selain itu, satu-satunya penumpang asal Jepang adalah seorang kepala seksi di perusahaan [[Dai-ichi Life Insurance]].<ref>{{cite news |date=29 Mei 1968 |title=29 Die in Crash Of Garuda Plane |work=[[The Japan Times]] |language=en |agency=[[Kyodo News]] |page=4 }}</ref>
=== Awak pesawat ===
| |||