|
Potensi berkembangnya Bandar Udara Iskandar, selain didukung oleh daya tarik [[Taman Nasional Tanjung Puting]],Habitat alami orang utan, sebagai tujuan wisata konservasi yang telah go Internasional, juga didukung oleh perkembangan pesat investor dan industri di sektor agronomi dan agrobisnis lainnya di daerah [[Kotawaringin Barat]] dan sekitarnya. Selain dari Kabupaten [[Kotawaringin Barat]], masyarakat Kabupaten [[Sukamara]], [[Lamandau]] dan sebagian besar dari Kabupaten [[Seruyan]], mengandalkan Bandara Iskandar Pangkalan Bun untuk bepergian keluar pulau.
== PembangunananPembangunan Bandar Udara Internasional ==
Kapasitas penumpuangpenumpang penerbangan Domestik dan Internasional yang semakin meningkat, saat ini Bandara Iskandar masih mampu untuk mendukung moda udara. [https://mediabanten.com/batik-air-umumkan-rute-baru-surabaya-pangkalan-bun/]
[https://www.merdeka.com/uang/citilink-buka-rute-baru-dari-pangkalan-bun-ke-jakarta-dan-semarang.html][https://mmc.kotawaringinbaratkab.go.id/berita/bandara-udara-iskandar-pangkalan-bun-buka-rute-penerbangan-ke-palangka-raya-dan-sampit]{{airport-dest-list
<!-- According to WP:AIRPORTS "Do not separate flights into domestic (national) and international." -->
<!-- -->
| [[Batik Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Ahmad Yani|Semarang]]
<!-- -->
| [[Citilink]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]]
<!-- -->
| [[NAM Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Ahmad Yani|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]
<!-- -->
|[[Smartaviation]]| [[Bandar Udara H. Asan|Sampit]], [[Bandar Udara Tjilik Riwut|Palangkaraya]]}}
== Sejarah Landasan Udara Iskandar ==
| 