ZF Friedrichshafen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
NikolasKHF (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
Baris 46:
*1953: Peluncuran transmisi tersinkronisasi penuh pertama untuk kendaraan niaga di seluruh dunia.
*1961: Pengembangan [[transmisi otomatis]] penuh untuk mobil penumpang. Produksi dimulai pada tahun 1969, dan kemudian [[Transmisi ZF 3HP20|3HP20]] juga dibuat untuk dapat saling diganti dengan [[transmisi manual]] buatan ZF. Pada dekade 1960-an, ZF mulai memasok transmisi ke produsen mobil besar Jerman (termasuk [[DKW]], [[Mercedes-Benz]], [[Porsche]], dan [[BMW]]) serta [[Peugeot]] dan [[Alfa Romeo]].
*1977: Memulai [[produksi massal]] transmisi otomatis untuk kendaraan niaga. Sejumlah pabrik dan anak usaha pun dibuka di seluruh dunia pada dekade 1970-an, dan perusahaan pindah ke [[India]] dan Korea Selatan.
*1980-an: ZF mulai beroperasi di Asia pada pertengahan dekade 1980-an <ref>[http://www.zf.com/corporate/de/company/tradition/company_history/chronicle_1915_2005/chronicle_1915_2005.html ''ZF Tradition''] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091014233930/http://www.zf.com/corporate/de/company/tradition/company_history/chronicle_1915_2005/chronicle_1915_2005.html |date=14 October 2009 }} official website</ref>
*1984: Mengakuisisi ''Lemförder Metallwaren AG'', kini bernama ''ZF Lemförder GmbH''.
*1986: Mulai memproduksi transmisi di [[Amerika Serikat]], tepatnya di [[Gainesville, Georgia|Gainesville]], Georgia, untuk mobil pickup. ZF pun menjadi pemasok besar untuk [[Ford Motor Company|Ford]] pada dekade 1980-an.
*1991: [[Transmissi ZF 5HP18|5HP18]] merupakan transmisi otomatis pertama dengan 5 gigi untuk mobil penumpang. Diperkenalkan pada tahun 1991 pada [[BMW E36]] 320i/325i dan [[BMW E34|E34]] Seri 5
*1994: Pengembangan sistem transmisi otomatis untuk kendaraan niaga berat. ZF kemudian berekspansi ke Tiongkok pada dekade 1990-an.
Baris 64:
*2011: Peluncuran transmisi otomatis pertama dengan 9 kecepatan.<ref>{{cite web|url=http://www.zf.com/corporate/en/press/press_releases/press_release.jsp?newsId=21795176|title=ZF Develops 9-Speed Automatic Transmission for Passenger Cars |accessdate=12 January 2011}}</ref>{{clarify|date=January 2011}}
*2011: Produksi transmisi otomatis dengan 8 kecepatan dimulai di pabrik milik Chrysler di Kokomo, Indiana, Amerika Serikat, untuk memasok transmisi RWD ke Chrysler.
Land Rover pun mendemonstrasikan transmisi otomatis dengan 9 kecepatan pertama di dunia pada [[Geneva Motor Show]] tahun 2013. ZF [[Transmisi ZF 9HP|9HP]] merupakan salah satu transmisi paling efisien dan paling canggih yang pernah digunakan di kendaraan. Land Rover merupakan mitra utama ZF dalam proyek ini.
*2013: [[Jeep]] mengumumkan bahwa ZF telah mengembangkan sebuah [[transmisi otomatis]] dengan 9 kecepatan untuk digunakan pada [[crossover (mobil)|crossover]], [[Jeep Cherokee (KL)]] tahun 2014 .
*2013: ZF membuka pabrik transmisi mobil penumpang di Amerika Serikat <ref>{{cite web|url=http://www.zf.com/corporate/en/press/press_releases/press_release.jsp?newsId=21991721|title=ZF Opens Passenger Car Transmission Plant in the U.S.|accessdate=3 August 2013}}</ref>
| |||