Revisi per 27 Agustus 2024 08.19 sunting Yuliadhi (bicara \| kontrib) 141 suntingan →Insiden: Menambahkan depo Pertamina Bandaran Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Agustus 2024 08.27 sunting balikkan Yuliadhi (bicara \| kontrib) 141 suntingan →Insiden: Depo Pertamina Bandaran diganti Stasiun Sidotopo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 207: Pada 5 April 2016, kereta api Pasundan mengalami anjlok di petak antara [[stasiun Leles\|Leles]]–[[Stasiun Lebakjero\|Lebakjero]]. Kejadian ini menyebabkan sejumlah kereta api tertahan di [[Stasiun Cibatu]].<ref>[http://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/2016/04/05/penumpa ng-telantar-di-stasiun-tasikmalaya-365851 Lagi-Lagi KA Pasundan Anjlok di Garut]</ref> Pada 30 Mei 2024, kereta api Pasundan jadi sasaran "amuk massa" kelompok tidak bertanggung jawab yang diduga oknum ''[[Bonek]]'' di JPL 5, KM 3+⅞—petak antara [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]]–rel segitiga arah [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]/~~depo~~[[Stasiun ~~Pertamina Bandaran~~Sidotopo\|Sidotopo]] di Jalan Ambengan, Surabaya yang menyebabkan kaca jendela kereta api tersebut pecah.<ref>{{Cite web\|title=Oknum Suporter Serang KA Pasundan, Tokoh Bonek Buka Suara\|url=https://www.cnnindonesia.com/olahraga/20240531153732-142-1104311/oknum-suporter-serang-ka-pasundan-tokoh-bonek-buka-suara\|publisher=CNN Indonesia\|date=31 Mei 2024\|access-date=20 Agustus 2024}}</ref> == Galeri ==

Kereta api Pasundan: Perbedaan antara revisi