LRT Jabodebek: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Rudiwaka (bicara | kontrib)
+{{Transportasi perkotaan di Indonesia}}
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Rencana pengembangan: Dukuh Atas-Palmerah-Senayan/Grogol masih belum disetujui
Baris 79:
Lintasan yang telah beroperasi terdiri dari tiga segmen rel: Dukuh Atas–Cawang, Cawang–Harjamukti, dan Cawang–Jatimulya, dengan segmen Dukuh Atas–Cawang dilewati oleh kedua lin pelayanan.
 
Adapun tigasatu lintas pelayanan lainnya yang akan dibangun memiliki rute sebagai berikut:
* {{Rint|jakarta|l1}} Perpanjangan [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur (Harjamukti–Baranangsiang)]] (lanjutan, disebut juga Cibubur–Bogor)
* {{Rint|jakarta|l1}} Perpanjangan [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur]] (Dukuh Atas–Palmerah–Senayan)
* {{Rint|jakarta|l3}} Perpanjangan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Lin Bekasi]] (Dukuh Atas–Palmerah–Grogol)
 
Pembangunan tahap satu dilaksanakan untuk lintas pelayanan Cibubur–Cawang–Dukuh Atas (tahap 1A), dan Cawang–Bekasi Timur (tahap 1B). Pembangunan tahap dua untuk lintas pelayanan Cibubur–Bogor dan Dukuh Atas–Palmerah–Senayan. Lintas pelayanan Palmerah–Grogol akan dibangun dalam tahap tiga.<ref name=":2" /><ref name=":3" />
 
Tahap pembangunan perpanjangan rencana rute Grogol–Pesing–Rawa Buaya–Kamal Raya–Dadap–[[Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] telah diusulkan, namun tidak disebutkan dalam Peraturan Presiden Nomor 98 Tahun 2015 yang mengatur kerangka hukum pendanaan negara.