Stasiun Kosambi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) dilarang menggunakan referensi blog. |
|||
Baris 34:
Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi [[Alstom]] telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2021-12-21|title=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|url=https://www.suaramerdeka.com/nasional/pr-042201244/sering-gangguan-sistem-persinyalan-ka-lintas-cikampek-diperbarui|website=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|language=id|access-date=2022-07-23}}</ref>
== Insiden ==▼
== Layanan kereta api ==
Baris 58 ⟶ 53:
|–
|}
▲== Insiden ==
Pada 18 April 2000, pukul 03.58 WIB, terjadi serudukan antara kereta api [[Kereta api peti kemas di Indonesia|angkutan peti kemas Gedebage]] dengan kereta api Baja Satwa, kemudian KA Baja Satwa yang anjlok ditabrak KA [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo]]. Kejadian ini berada 2 km di sebelah timur Stasiun Kosambi, tepatnya di km 75+300 petak jalan Kosambi–[[Stasiun Dawuan|Dawuan]], [[Pancawati, Klari, Karawang]]. Akibatnya, 3 orang tewas dan 8 orang terluka dalam kejadian ini. Kejadian ini diduga dikarenakan masinis KA peti kemas [[Pelanggaran sinyal|melanggar sinyal]].<ref>{{Cite book|last=Simanungkalit|first=S.|last2=Dhakidae|first2=D.|date=2002|url=https://www.google.co.id/books/edition/Indonesia_dalam_krisis_1997_2002/G02OAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&bsq=kereta+api+2000+baja+satwa&dq=kereta+api+2000+baja+satwa&printsec=frontcover|title=Indonesia dalam krisis, 1997-2002|location=Jakarta|publisher=Penerbit Buku Kompas|isbn=9789797090463|pages=393|url-status=live}}</ref>
== Galeri ==
|