Air France–KLM: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Medelam memindahkan halaman Air France-KLM ke Air France–KLM |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
Baris 41:
}}
'''Air France-KLM S.A.''' ({{Euronext|AF}}, {{OTCQX|AFLYY}}) atau dikenal sebagai '''Air France–KLM Group''' adalah sebuah [[perusahaan]] [[maskapai penerbangan]] yang dibentuk di bawah hukum Prancis dan dengan kantor pusat di [[Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle|Bandar Udara Roissy-Charles de Gaulle]] dekat [[Paris]]. Perusahaan ini merupakan perusahaan airline terbesar di dunia dalam pendapatan operasi total, dan ketiga-terbesar dunia dalam penumpang-kilometer. [[Air France-KLM]] dibentuk pada [[5 Mei]] [[2004]] dengan penggabungan antara [[Air France]] dan [[KLM]] [[Belanda]] (pengambilalihan damai KLM oleh Air France). Pada [[2005]] CEO-nya adalah [[Jean-Cyril Spinetta]], bekas CEO Air France.
Baik Air France dan KLM tetap beroperasi dengan nama mereka masing-masing, berupa anak perusahaan dari Air France-KLM. Namun situasi ini akan berubah pada masa depan.
Baris 56:
Pada bulan Juni 2008, Air France–KLM setuju untuk membayar $350 juta untuk menyelesaikan biaya penetapan harga kargo dalam penyelidikan yang dilakukan oleh [[Kementerian Kehakiman Amerika Serikat|Departemen Kehakiman AS]]. [[Cathay Pacific]], [[Martinair|Martinair Holland]], dan [[Scandinavian Airlines System|SAS Cargo Group]] juga menyetujui denda sehingga totalnya menjadi $504 juta.<ref>{{Cite web|date=2008-05-26|title=NPR: NPR News In Brief|url=http://www.npr.org/newsinbrief/index.html|website=web.archive.org|access-date=2022-01-27|archive-date=2008-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20080526143955/http://www.npr.org/newsinbrief/index.html|dead-url=unfit}}</ref> Pada November 2010, [[Komisi Eropa]] mendenda Air France–KLM €310 juta menyusul penyelidikan penetapan harga lainnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349520/eleven-airlines-fined-in-european-cargo-cartel-investigation.html|website=web.archive.org|access-date=2022-01-27|title=Salinan arsip|archive-date=2010-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20101112051132/http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349520/eleven-airlines-fined-in-european-cargo-cartel-investigation.html|dead-url=unfit}}</ref>
Perusahaan menghabiskan sekitar sepertiga dari pendapatannya untuk staf, pengeluaran terbesarnya, sementara [[Lufthansa]] hanya menghabiskan sekitar seperempat, jadi untuk menghemat sekitar 800 juta euro (sekitar 1,04 miliar US$) per tahun selama tiga tahun ke depan, perusahaan akan membuat pembekuan perekrutan yang akan menyebabkan 2.000 karyawan terkena [[Pemutusan hubungan kerja|PHK]] pada tahun 2012.<ref>{{Cite web|title=Air France to cut 2,000 jobs: report|url=https://www.reuters.com/article/us-airfrance-jobs-idUSTRE7BD26U20111214|website=Reuters}}</ref>
Pada Februari 2014, KLM Air-France menginvestasikan $100 juta di maskapai penerbangan Brasil [[Gol Transportes Aéreos|Gol Linhas Aéreas Inteligentes]] sebelum [[Piala Dunia FIFA 2014]].<ref>{{Cite news|date=2014-02-19|title=Air France-KLM gains Brazil foothold with $100 million Gol deal|url=https://www.reuters.com/article/us-gol-brazil-airfrance-idUSBREA1I2B920140219|newspaper=Reuters|language=en|access-date=2022-01-27}}</ref>
| |||