Halte Transjakarta Juanda: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Nononia01 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
Galeri: Penambahan informasi bangunan dan tata letak serta gambar dalam galeri
Baris 82:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Saat pertama kali dioperasikan bersama dengan diluncurkannya layanan Koridor 2 dan Koridor 3 Transjakarta, Halte Juanda dibangun pada median Jalan Ir. H. Juanda. Halte ini berukuran kecil dan hanya memiliki 1 dermaga peron di tiap sisinya. Ukuran halte pun sempat diperluas dengan membangun ekstensi ruang halte ke arah timur sehingga menambah jumlah dermaga menjadi total 6 pintu di tiap sisi peronnya, meskipun hanya sebagian saja yang aktif dioperasikan kala itu.
Halte Juanda yang baru memiliki fasad yang menyerupai halte-halte [[Pumpunan Moda CSW|CSW]] bawah yang memiliki ujung sirkuler tumpul ke arah timur. Halte yang baru dibangun dua lantai dengan lantai atas sebagai ''concourse'' untuk mengakses halte dan melakukan ''tap-in'' dan lantai bawah merupakan dermaga untuk menaikturunkan penumpang.
 
Akses menuju halte pada awalnya dijangkau dengan menyeberang Jalan Ir. H. Juanda melalui [[Jembatan penyeberangan orang|Jembatan Penyeberangan Orang]] (JPO) di sisi utara. Sedangkan, di sisi selatan diraih dengan melalui ''pelican crossing'', sebelum akhirnya kedua sisi jalan ditempuh dengan JPO.
 
Usai direvitalisasi, Halte Juanda yang baru memiliki fasad yang menyerupai halte-halte [[Pumpunan Moda CSW|CSW]] bawah yang memiliki ujung sirkuler tumpul ke arah timur. Halte yang baru dibangun dua lantai dengan lantai atas sebagai ''concourse'' untuk mengakses halte dan melakukan ''tap-in'' dan lantai bawah merupakan dermaga untuk menaikturunkan penumpang, dengan jumlah yang kini bertambah menjadi 9 dermaga peron di tiap-tiap sisinya.
 
Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) kini dibuat luas dan menyesuaikan dengan jalur kereta api atas yang sejajar dengan JPO. Bahkan JPO sudah diperpanjang hingga tersambung dengan Lantai 2 Stasiun Juanda, yang menjadi akses menuju stasiun khusus bagi kaum penyandang disabilitas serta akses dari stasiun menuju halte bagi penumpang yang turun di Stasiun Juanda.
Baris 138 ⟶ 142:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:AG18 Transjakarta Bus Stop at Juanda.jpg|Halte Juanda sebelum direvitalitasi dengan motif [[Pesta Olahraga Asia 2018]]
Berkas:ジュアンダ停留所.jpg|al=Revitalisasi halte Juanda|kiri|jmpl|141x141px|Halte Juanda dalam proses revitalisasi, 2022.
Berkas:Transjakarta Juanda Stop, 2023.jpg|Bagian luar halte pasca revitalisasi dilihat dari sisi selatan.
Berkas:Tangga naik menuju Halte Juanda.jpg|Tangga naik menuju halte dari sisi utara Jalan Ir. H. Juanda.
Berkas:Akses dari Halte Juanda menuju stasiun.jpg|Akses khusus disabilitas menuju Stasiun KRL Juanda.
Berkas:JPO Halte Juanda Saat Siang.jpg|Suasana di atas JPO halte arah menuju Stasiun KRL
Berkas:Mesin KUE Halte Juanda.jpg|Mesin otomatis Kartu Uang Elektronik (KUE) di depan halte.
Berkas:Gerbang depan Halte Juanda.jpg|Gerbang akses untuk keluar dari halte.
Berkas:Eskalator dan Tangga Halte Juanda.jpg|Fasilitas eskalator dan tangga naik menuju beranda peron (''concourse'') halte.
Berkas:Taman Halte Juanda.jpg|Taman halte yang dapat ditemui di dekat tangga dan eskalator.
Berkas:Bangunan Halte Juanda.jpg|Kenampakan halte menjelang malam.
Berkas:Akses JPO Selatan Halte Juanda saat Malam.jpg|Akses menuju halte di sisi selatan Jalan Ir. H. Juanda di dekat Masjid Istiqlal.
Berkas:Gerbang Selatan Halte Juanda.jpg|Gerbang yang ada di selatan ruang petugas.
Berkas:JPO Halte Juanda saat Malam.jpg|Suasana JPO halte saat malam hari.
Berkas:Gerbang Halte Juanda saat Malam.jpg|Gerbang akses keluar halte saat malam hari.
Berkas:Peron Halte Juanda saat Malam.jpg|Suasana pada bagian peron halte saat malam hari.
</gallery>