Toyota Crown: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
k Menambahkan pranala untuk mempermudah pengertian istilah. |
||
Baris 21:
Toyota Crown pertama disebut RS karena menggunakan mesin tipe R 1900 cc dan platform tipe S yang khusus untuk sedan meskipun masih berupa ladder frame. Kemudian RS dikembangkan menjadi RS20, dan pada tahun 1959 diluncurkan model facelift RS30.
Berbasis Crown, model [[Mobil lanjar|station wagon]], [[van]], dan [[Mobil bak terbuka|pick-up]] disebut '''Masterline'''.
{{clear}}
Baris 74:
Toyota Crown ini ada di empat body style berbeda; sedan, hardtop, wagon, dan van yang untuk kebutuhan komersil. Mesin mesin yang di tawarkan untuk mobil ini adalah 7M-GE 3000cc DOHC, 1G-GZE 2000 cc DOHC supercharger, 1G-GE 2000 cc DOHC, 1G-E 2000 cc, 2L-THE 2400 cc SOHC Turbo Diesel Hi-Power (hanya ada dengan transmisi otomatis), 2L-TE 2400 cc SOHC Turbo Diesel (hanya ada dengan transmisi manual) atau dengan 2L 2400 cc SOHC diesel naturally aspirated. Mesin 1UZ-FE dari Lexus LS400 di tawarkan untuk trim Royal Saloon G pada tahun 1989.
Model-model yang lebih mahal memiliki [[Sistem suspensi (kendaraan)|suspensi]] belakang semi-trailing independen, sedangkan versi yang lebih bawah (termasuk semua wagon dan van) memiliki live axle dengan trailing link. Versi-versi ini memiliki nomor sasis yang berbeda (misalnya GS130 versus GS131).
Crown Diesel LS130 adalah taxi paling popular di [[Hong Kong]].
Baris 112:
=== Crown Comfort (XS10: 1995-sekarang) ===
[[Berkas:Chuotaxi.jpg|jmpl|Crown Comfort]]
Toyota merilis Crown berbody lebih sempit tetapi lebih tinggi yang khusus buat [[taxi]]. Crown Comfort berbahan bakar bensin, [[Mesin diesel|diesel]], atau LPG. Mobil ini sangat popular di Jepang, Hong Kong, dan Singapura.
Sejak tahun 2001, Comfort menjadi basis '''Crown Sedan''' yang digunakan untuk fleet seperti mobil perusahaan, rental, maupun pemerintah Jepang.
| |||