Rasio kompresi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Kim Nansa (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
Ayane Fumihiro (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
Baris 1:
'''Rasio kompresi''' pada [[mesin pembakaran dalam]] atau [[mesin pembakaran luar]] adalah nilai yang mewakili [[rasio]] volume [[ruang pembakaran]] dari kapasitas terbesar ke kapasitas terkecil. Ini adalah spesifikasi mendasar bagi hampir semua mesin pembakaran umum.
 
Dalam mesin piston, rasio yang dimaksud adalah rasio antara volume [[silinder (mesin)|silinder]] dan ruang bakar ketika [[piston]] berada di [[titik mati bawah]] dan volume ruang bakar saat piston berada di [[titik mati atas]].<ref> {{Citation cite web| Terakhir title= Encyclopædia Britannica | Title = Rasio kompresi | Url url= http://www.britannica.com/EBchecked/topic/130313/compression-rasio|website=Encyclopædia Britannica| Accessdate access-date= 2009-07-21}} </ref>
 
Misalnya, silinder dan ruang bakar dengan piston di bawah berisi 1000&nbsp;cc udara. Ketika piston telah pindah ke atas silinder, dan volume tersisa dalam kepala atau ruang bakar menjadi 100&nbsp;cc, maka rasio kompresi akan proporsional digambarkan sebagai 1000: 100, atau dengan pecahan pengurangan, rasio kompresi 1:10.