Kereta api Langsam: Perbedaan antara revisi

'''Kereta Api Langsam''' atau '''Kereta Api Lokal Rangkasbitung''' merupakan Keretalayanan Apikereta api lokal kelas ekonomi dengan okupansi penumpang tertinggi kedua untuk daerah [[Jakarta]] dan [[Banten]]. Sebelumnya trayekrelasi kereta api ini adalah [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]/[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] - –[[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]] - –[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], lalu diperpendek menjadi [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] - –[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] sampai akhirnya menjadi [[Stasiun Angke|Angke]] - –[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] tanpa berhenti/berjalan langsung di stasiun [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang.]]

Kereta api ini termasuk kereta api dengan tarif tiket termurah, hanya berkisar Rp. 2000,- sekali jalan, tetapi mulai 1 April 2015 harga tiket naik menjadi Rp. 5000,-. Hal ini terbukti dengan berangkatnya kereta api ini selalu ramai dan penuh. Sebelum dilakukan pembenahan oleh PT KAI, sejak dahulu sampai tahun 2012-2013, setiap jam padat dapat ditemui banyak [[Atapers|penumpang yang naik di atap]], biasanya merupakan penumpang gelap. Sistem e-ticketing di Jabodetabek juga membantu mencegah kebocoran itu, sehingga KA Langsam bebas dari "[[Atapers]]".

Mulai 1 April 2017 KA Langsam, Rangkas Jaya dan Kalimaya sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan ada layanan baru yaitu [[LinCommuter RangkasbitungLine Rangkasbitung| KRL Commuter Line Rangkasbitung]] dengan relasi [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] - –[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]].

Kereta Api Langsam telah dilengkapi AC. Khusus untuk kereta penumpang hasil modifikasi dari KRD MCW 301/MCW 302 belum dilengkapi AC karena masalah pintu yang tidak bisa tertutup rapat dan menunggu giliran kereta masuk [[Balai Yasa Manggarai]] untuk menjalani pemeliharaan akhir (PA). (Berbeda dengan [[Kereta api Lokallokal Bandung Raya]] di [[Bandung Raya|Bandung]], dimana K3 eks. KRD pintunya bisa tertutup rapat, sehingga bisa dipasangi AC)