Revisi per 1 November 2024 15.46 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.533 suntingan k →Layanan kereta api: Update per 1 November 2024: KA Ranggajati kelas campuran eksekutif-ekonomi Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 18 November 2024 12.39 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.509 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 49: \| persinyalan = Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|publisher=Korean Society for Railways\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref> \| line = {{Collapsible list \| title = '''Lintas utara Jawa''':\|{{KA\|Jayabaya}}\|{{KA\|Pandalungan}}\|{{KA\|Blambangan Ekspres}}}} {{Collapsible list \| title = '''Lintas ~~tengah~~selatan Jawa''':\| {{KA\|Sancaka}}\| {{KA\|Pasundan}}\| {{KA\|Mutiara Selatan}}\| {{KA\|Argo Wilis}}\| {{KA\|Turangga}}\|{{KA\|Gaya Baru Malam Selatan}}\| {{KA\|Jayakarta}}\| {{KA\|Argo Semeru}}\| {{KA\|Bima}}\| {{KA\|Sri Tanjung}}\| {{KA\|Logawa}}\| {{KA\|~~Ranggajati~~Wijayakusuma}}}} ~~{{Collapsible list \| title = '''Lintas selatan Jawa''':\| {{KA\|Sancaka}}\| {{KA\|Pasundan}}\| {{KA\|Mutiara Selatan}}\| {{KA\|Argo Wilis}}\| {{KA\|Turangga}}\| {{KA\|Sri Tanjung}}\| {{KA\|Wijayakusuma}}}}~~ {{Collapsible list \| title = '''Lintas timur Jawa''':\| {{KA\|Mutiara Timur}}\| {{KA\|Probowangi}}}}<br>'''Aglomerasi:''' {{KA\|Arjuno Ekspres}}<br>'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Dhoho–Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel\|Tumapel]])<br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Sindro]]) \| services = {{adjacent stations Baris 80 ⟶ 79: \| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa }} '''Stasiun Surabaya Gubeng (SGU)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Gubeng''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya\|Pacar Keling]], [[Tambaksari, Surabaya\|Tambaksari]], [[Kota Surabaya\|Surabaya]]; pada ketinggian +5 m. Nama stasiun ini diambil dari nama kecamatan yang terletak di pusat Kota Surabaya, yakni [[Gubeng, Surabaya\|Kecamatan Gubeng]], walaupun secara administrasi berada di barat laut di luar batas wilayah kecamatan tersebut. Stasiun ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] beserta [[KAI Commuter]] dan sebagai salah satu dari kedua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun ini berjarak 696 km arah timur dari {{Sta\|Bandung}} dan 821 km arah tenggara dari Jakarta {{Sta\|Gambir}}. Stasiun kereta api ini sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama di Kota Surabaya, terutama bagi lintas ~~tengah,~~ selatan~~, dan timur~~ [[Pulau Jawa]], menggantikan [[Stasiun Surabaya Kota]] (kecuali KA {{KA\|Sri Tanjung}}). Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] yang difokuskan untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas utara Pulau Jawa beserta lokal dan komuter menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun Surabaya Gubeng juga merupakan penghubung kereta api terbesar di wilayah [[Gerbangkertosusila]] karena melayani kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan ~~[[Purwokerto]], [[Kota Cirebon\|Cirebon]], [[Jakarta]] di lintas tengah, [[Kota Madiun\|Madiun]],~~ [[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]], [[Bandung~~]] di lintas selatan, [[Kota Malang\|Malang]], [[Jember (kota)\|Jember~~]], dan [[~~Banyuwangi, Banyuwangi\|Banyuwangi~~Jakarta]] di lintas ~~timur~~selatan Pulau Jawa. Selain kereta api antarkota, Stasiun ini juga melayani kereta api aglomerasi, [[kereta api lokal di Jawa Timur\|kereta api lokal, serta komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian selatan. Meskipun demikian, beberapa kereta api antarkota basis jalur tengah dan selatan meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. == Sejarah == Baris 271 ⟶ 270: \|- \|Ekonomi \|}▼ ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas tengah Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ~~! colspan="2" \|Relasi perjalanan~~ ~~!Keterangan~~ \|-▼ ~~! colspan="5" \|Eksekutif~~ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Argo Semeru}}▼ \|''Compartment Suite''▼ \| rowspan="4" \|'''Surabaya Gubeng'''▼ \| rowspan="4" \|{{sta\|Gambir}}▼ \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Cirebon}}▼ \|-▼ \|Eksekutif▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bima}}▼ \|''Compartment Suite''▼ \|-▼ \|Eksekutif▼ \|-▼ ~~! colspan="5" \|Campuran~~ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|'''Surabaya Gubeng'''▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Cirebon Prujakan}}▼ \|-▼ \|Ekonomi▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{KA\|Ranggajati}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–'''Surabaya Gubeng'''▼ \|- \|Ekonomi▼ \|- ~~! colspan="5" \|Ekonomi~~ \|- \|{{KA\|Logawa}}▼ \|Ekonomi▼ \|{{sta\|Purwokerto}}▼ \|{{sta\|Jember}}▼ \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–'''Surabaya Gubeng'''▼ \|- \|{{kereta api\|Jayakarta}}▼ ~~\|Ekonomi Premium~~ ~~\|'''Surabaya Gubeng'''~~ \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ ~~\|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Cirebon}}~~ \|} Baris 339 ⟶ 283: \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Argo Wilis}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Panoramic'']] \| rowspan="48" \|'''Surabaya Gubeng''' \| rowspan="4" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{Sta\|Tasikmalaya}} Baris 347 ⟶ 291: \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Turangga}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Panoramic'']] ▲\|}- ▲\|Eksekutif ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Argo Semeru}} ▲\|''Compartment Suite'' ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Gambir}} ▲\| rowspan="4" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Cirebon}} ▲\|- ▲\|Eksekutif ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bima}} ▲\|''Compartment Suite'' \|- \|Eksekutif Baris 354 ⟶ 310: \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sancaka}} \|Eksekutif \| rowspan="46" \|'''Surabaya Gubeng''' \| rowspan="2" \|{{sta\|Yogyakarta}} \| rowspan="2" \|Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional Baris 366 ⟶ 322: \|- \|Ekonomi Premium ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|~~'''Surabaya~~{{sta\|Pasar ~~Gubeng'''~~Senen}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Cirebon Prujakan}} ▲\|- ▲\|Ekonomi \|- \| rowspan="2" \|{{KA\|Wijayakusuma}} Baris 374 ⟶ 337: \|- \|Ekonomi Premium ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{KA\|Ranggajati}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|~~Pasar Senen~~Cirebon}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|~~Cirebon~~Jember}} ▲\| rowspan="42" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–'''Surabaya Gubeng''' ▲\|- ▲\|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Pasundan}} ~~\| rowspan="2"~~ \|Ekonomi \| rowspan="2" \|'''Surabaya Gubeng''' \|{{sta\|Kiaracondong}} \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{Sta\|Tasikmalaya}} ▲\|- ▲\|{{kereta api\|Jayakarta}} ▲\|Ekonomi Premium ▲\|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\|Via {{sta\|Lempuyangan}}–~~'''Surabaya Gubeng'''~~{{sta\|Cirebon}} \|- \|{{KA\|Sri Tanjung}} ▲\| rowspan="2" \|~~{{sta\|Jember}}~~Ekonomi \|{{sta\|Lempuyangan}} \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} \|Via {{sta\|Surabaya Kota}}–{{sta\|Jember}} ▲\|- ▲\|{{KA\|Logawa}} ▲\|{{sta\|Purwokerto}} ▲\|{{sta\|Jember}} ▲~~\| rowspan="2"~~ \|Via {{sta\|~~Purwokerto~~Lempuyangan}}–'''Surabaya Gubeng''' \|} {\| class="wikitable"

Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi