Revisi per 17 November 2024 12.23 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.787 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 November 2024 08.54 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.842 suntingan Statement AC berfreon pertama sudah gugur dengan scan katalog AC Stone Carrier oleh User:Rizki Fajar Novanto. Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 47: '''Kereta api Bima''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''[[kereta compartment suite\|compartment suite]]'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Gambir\|Gambir]]–[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Yogyakarta}}). Nama ''Bima'' sendiri merupakan kependekan dari "Biru Malam",<ref>{{Cite news\|last=Handayani\|first=Maulida Sri\|title=Nostalgia "Cinta di Kereta Biru Malam" dalam Kereta Sleeper Bima\|url=https://tirto.id/nostalgia-cinta-di-kereta-biru-malam-dalam-kereta-sleeper-bima-cMhB\|work=Tirto\|language=id\|access-date=2022-04-24}}</ref><ref>{{Cite tweet\|user=KAI121\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|number=473006102716485634\|title=47 tahun sudah KA #Bima (Biru Malam) beroperasi melintasi rute Gambir - Yogyakarta - Madiun - Surabaya Gubeng}}</ref> yang merupakan penerus dari dua layanan kereta tidur sebelumnya yaitu ''Bintang Sendja'' dan ''Bintang Fadjar'' pada tahun 1967. Kereta api Bima diluncurkan pada 1 Juni 1967~~, mengawali sejarah pengoperasian kereta api yang dilengkapi penyejuk udara berfreon di Indonesia~~. Per tahun 2002, kereta api Bima beroperasi menggunakan bekas rangkaian [[Kereta api Argo Bromo Anggrek#Kereta api JS950 Argo Bromo (1995–2000-an)\|kereta api JS950 Argo Bromo]] sebelum beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2016 dan keluaran tahun 2018 buatan Industri Kereta Api (INKA). == Sejarah ==

Kereta api Bima: Perbedaan antara revisi