Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 49:
| persinyalan = Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| line = {{Collapsible list | title = '''Lintas selatan Jawa'''| {{KA|Sancaka}}| {{KA|Pasundan}}| {{KA|Mutiara Selatan}}| {{KA|Argo Wilis}}| {{KA|Turangga}}|{{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}| {{KA|Jayakarta}}| {{KA|Argo Semeru}}| {{KA|Bima}}| {{KA|Sri Tanjung}}| {{KA|Logawa}}| {{KA|Wijayakusuma}}}}
{{Collapsible list | title = '''Lintas
{{Collapsible list | title = '''Lintas
'''Aglomerasi:''' {{KA|Arjuno Ekspres}}<br>
'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho–Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]])<br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]])
Baris 338:
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–'''Surabaya Gubeng'''
|}▼
{| class="wikitable"▼
|+Lintas timur Jawa▼
!Nama kereta api▼
!Kelas▼
! colspan="2" |Relasi perjalanan▼
!Keterangan▼
|-▼
! colspan="5" |Kelas campuran▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}▼
|Eksekutif▼
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}}▼
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
| rowspan="2" |Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.▼
|-▼
|Bisnis▼
|-▼
! colspan="5" |Kelas ekonomi▼
|-▼
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}▼
|Ekonomi▼
|'''Surabaya Gubeng'''▼
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
|–▼
|}
Baris 371 ⟶ 397:
|-
|Ekonomi
▲|}
▲{| class="wikitable"
▲|+Lintas timur Jawa
▲!Nama kereta api
▲!Kelas
▲! colspan="2" |Relasi perjalanan
▲!Keterangan
▲|-
▲! colspan="5" |Kelas campuran
▲|-
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
▲| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲| rowspan="2" |Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
▲|-
▲|Bisnis
▲|-
▲! colspan="5" |Kelas ekonomi
▲|-
▲|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
▲|Ekonomi
▲|'''Surabaya Gubeng'''
▲|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲|–
|}
|