Revisi per 3 November 2024 16.53 sunting 103.165.155.227 (bicara) →Tol 10px Cinere–Jagorawi Seksi 1 (Ruas Cinere-Jagorawi) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 4 Desember 2024 13.07 sunting balikkan Aditya Trihatmanto (bicara \| kontrib) 664 suntingan →Rencana Setelah Tersambung Penuh Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 179: == Rencana Setelah Tersambung Penuh == Setelah pembangunan JORR 2 tersambung penuh, pemerintah berencana melanjutkan pembangunan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3]] ([[Jakarta Outer Ring Road 3\|JORR 3]]) yang terdiri dari 9 (sembilan) ruas yang berbeda, 5 (lima) diantaranya yang populer yaitu ruas Tol [[Jalan Tol Kamal–Teluknaga–Rajeg\|Kamal – Teluk Naga – Rajeg]] (Katara), Tol [[Jalan Tol Semanan–Balaraja\|Semanan – Balaraja]] (Semaraja), Tol [[Jalan Tol Serpong–Balaraja\|Serpong – Balaraja]] (Serbaraja), Tol [[Jalan Tol Sentul ~~Selatan-Jonggol-Karawang~~Selatan–Jonggol–Karawang Barat\|Sentul Selatan – Jonggol – Karawang Barat]] (Sejokara), dan [[Jalan Tol Bogor-Serpong via Parung\|Bogor – Serpong via Parung]] (Boser), yang dimana ruas Tol Sejokara dan Boser ini akan tersambung oleh [[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor]] (BORR) yang juga merupakan bagian dari rangkaian ruas JORR 3. Selain itu, adapula pembangunan lanjutan dari [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|6 Ruas Tol Dalam Kota Jakarta]] ([[:en:Jakarta_Elevated_Toll_Road\|JIRR 2]]) yang ditujukan guna melengkapi struktur jaringan jalan di wilayah Kota Jakarta yang akan terintegrasi langsung dengan JORR 1, JORR 2, dan JORR 3 untuk sisi utaranya yaitu ruas Tol [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|Sunter – Kelapa Gading – Pulogebang]] dan ruas Tol [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|Semanan – Grogol – Sunter]] agar mampu memecah kepadatan lalu lintas Kota Jakarta dengan desain rute yang langsung mengarahkan kendaraan keluar dari pusat kota.

Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2: Perbedaan antara revisi