Revisi per 10 Oktober 2024 01.57 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.600 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 5 Desember 2024 11.41 sunting balikkan Fael DPS (bicara \| kontrib) 5 suntingan k Jumlah pemberhentian Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api\|box_width=\|name=Bus rel Batara Kresna\|color=be1e2d\|logo=Rail Bus BATARA KRESNA.svg \|logo_width=300\|image=KA Batara Kresna Purwosari.jpg\|image_width=300\|caption=Bus rel Batara Kresna persiapan masuk di jalur 1 [[stasiun Purwosari]], Januari 2024\|jenis=Bus rel komuter\|status=Beroperasi\|lokal=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]\|pendahulu=[[Kereta api Feeder Wonogiri\|Feeder Wonogiri]]\|mulai=5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta) 11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)\|berakhir=\|penerus=\|pemilik=[[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]]\|pemiliklama=\|penumpangharian=80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)\|penumpangharian2=\|website=\|start=[[Stasiun Purwosari]]\|pemberhentian=~~''Lihatlah~~5 diStasiun ~~bawah.''~~Pemberhentian\|end=[[Stasiun Wonogiri]]\|jarak=37 km\|waktutempuh=1 Jam 45 Menit (rata-rata)\|frekuensi=Dua kali pergi pulang sehari\|nomor=635-638\|rel=Rel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)\|kelas=Ekonomi AC\|difabel=\|tempatduduk=24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan\|tempattidur=\|restorasi=\|jendela=Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas\|hiburan=\|bagasi=\|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.\|lok=\|gauge=1.067 mm\|el=-\|kecepatan=20 s.d. 30 km/jam\|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]\|nomorjadwal=302-305}} '''Bus rel Batara Kresna''' adalah layanan [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]] dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah [[Kota Surakarta]] dengan PT KAI. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]].

Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi