James Bond (karakter): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20240809)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
Baris 46:
Selain saudara laki-laki Fleming, sejumlah orang lain juga memberikan beberapa aspek riasan untuk Bond, termasuk [[Conrad O'Brien-ffrench]], mata-mata ski yang ditemui Fleming di [[Kitzbühel]] pada 1930-an, [[Patrick Dalzel-Job]], yang melayani dengan terhormat di [[No. 30 Commando|30 AU]] selama perang, dan [[Wilfred Dunderdale|Bill "Biffy" Dunderdale]], kepala stasiun MI6 di Paris, yang mengenakan kancing manset dan jas buatan tangan dan diantar keliling Paris dengan mobil [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]].<ref name="Macintyre (2008b)"/>{{sfn|Macintyre|2008|p=68-9}} [[Sir Fitzroy Maclean, 1st Baronet|Sir Fitzroy Maclean]] adalah sosok lain yang disebutkan sebagai kemungkinan, berdasarkan pekerjaan masa perangnya di belakang garis musuh di [[Balkan]], seperti halnya [[agen ganda]] MI6 [[Dušan Popov]].{{sfn|Chancellor|2005| p=54}}
Pada tahun 2016, sebuah [[film dokumenter]] dari [[BBC Radio 4]] mengeksplorasi kemungkinan bahwa karakter Bond diciptakan oleh penulis dan mentor abad ke-20 untuk Fleming, [[Phyllis Bottome]] dalam novelnya tahun 1946, ''[[The Lifeline]] ''. Kesamaan yang jelas antara protagonis dalam "The Lifeline", Mark Chalmers, dan Bond telah disorot oleh penulis mata-mata [[Nigel West]].<ref>{{cite web|url=https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-38227724|title=Apakah seorang wanita menginspirasi James Bond karya Ian Fleming?|date=8 Desember 2016|website=[[BBC]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20161208031952/http://www.bbc.com/news/entertainment-arts-38227724|archive-date=8 Desember 2016}}</ref>
===Asal usul nama ===
Baris 79:
Bond bergabung dengan [[Secret Intelligence Service|Layanan Rahasia]] pada tahun 1938–seperti yang dijelaskan oleh dokumen Rusia tentang dirinya di ''From Russia, with Love''.{{sfn|Griswold|2006|p=7}} Ia menghabiskan dua bulan pada tahun 1939 di [[Casino Monte Carlo]] menonton kecurangan kelompok Rumania sebelum ia dan [[Deuxième Bureau]] menutup mereka.{{sfn|Chancellor|2005|p=61}} Obituari Bond di '' You Only Live Twice'' menyatakan bahwa ia bergabung dengan "sebuah cabang dari apa yang kemudian menjadi [[Kementerian Pertahanan (1947–1964)|Kementerian Pertahanan]]" pada tahun 1941, di mana ia naik ke pangkat sebagai perwira utama.{{sfn|Benson|1988|p=61}}{{sfn|Chancellor|2005|p=59}} Pada tahun yang sama ia menjadi [[Letnan (angkatan laut)|letnan]] di [[Royal Naval Volunteer Reserve]], mengakhiri perang sebagai komandan.{{sfn|Chancellor|2005|p=61}}
Pada awal buku pertama Fleming, ''[[Casino Royale (novel)|Casino Royale]]'', Bond sudah menjadi agen 00, telah diberi posisi setelah membunuh dua agen musuh, mata-mata Jepang di tiga puluh lantai enam [[Gedung GE|Gedung RCA]] di [[Rockefeller Center]] (kemudian menjadi markas [[British Security Co-ordination]] - BSC) di [[Kota New York|New York City]] dan [[orang Norwegia|Norwegia]] yang menjadi agen ganda yang mengkhianati dua agen Inggris; disarankan oleh sarjana Bond John Griswold bahwa ini adalah bagian dari dinas masa perang Bond dengan [[Special Operations Executive]], sebuah organisasi militer rahasia Perang Dunia II Inggris.{{sfn|Griswold|2006|p=14}} Bond kemudian mendapat [[Companion of the Order of St Michael and St George]] pada tahun 1953–seperti yang dijelaskan oleh dokumen Rusia tentang Bond di ''From Russia, with Love''—atau 1954, seperti yang dijelaskan oleh obituari Bond di ''You Only Live Twice''.{{sfn|Griswold|2006|p=4}}
=== Kehidupan pribadi ===
Baris 124:
Bond adalah penggemar mobil dan sangat tertarik dengan kendaraannya. Dalam ''Moonraker'', Fleming menulis bahwa "Bond pernah mencoba-coba di pinggiran dunia balap",<ref>''Moonraker'', ch. 18.</ref> menyiratkan Bond telah mencoba mengikuti sebuah acara balapan di masa lalu. Selama 14 buku, Bond memiliki tiga mobil, semuanya Bentley. Untuk tiga buku pertama dari seri ini, Bond mengendarai sebuah supercharged 1930 [[Bentley 4½ Litre]], kapal perang berwarna abu-abu, yang dia beli pada tahun 1933. Selama Perang ia menyimpan mobil itu di gudang. Ia merusak mobil ini pada Mei 1954 selama peristiwa ''Moonraker''.{{cn|date=September 2021}}
Bond kemudian membeli coupé drophead [[Bentley Mark VI]], menggunakan uang yang ia menangkan dari Hugo Drax di [[Blades Club|Blades]]. Mobil ini juga dicat [[Battleship (film)|battleship]] grey dan memiliki jok biru tua. Fleming menyebut mobil ini sebagai model 1953, meskipun tahun terakhir untuk merek tersebut adalah 1952. Ada kemungkinan tahun 1953 mengacu pada coachwork, yang dalam hal ini mungkin akan menjadikannya mobil bertubuh [[Graber]].{{cn|date=September 2021}}
Dalam "Thunderball", Bond membeli sebuah [[Bentley R Type#R-Type Continental|Bentley R-Type Continental]] dengan bodi sedan sport dan mesin 4,5 L. Diproduksi antara tahun 1952 dan 1955, Bentley membuat 208 mobil ini, 193 di antaranya memiliki bodi [[H. J. Mulliner & Co.|H. J. Mulliner]]. Mobil Bond akan dibuat sebelum Juli 1954, karena mesin yang dipasang setelah waktu tersebut adalah 4,9 L. Fleming dengan aneh menyebut mobil ini "Mark II", sebuah istilah yang tidak pernah digunakan. Bond mengganti mesin dengan Mark IV 4,9 L dan memesan bodi dari Mulliners yang merupakan "urusan dua tempat duduk yang agak persegi yang dapat dikonversi". Ia mengecat kapal perang mobil ini dengan warna abu-abu dan melapisinya dengan warna hitam. Kemudian, bertentangan dengan saran Bentley, ia menambahkan supercharger Arnott. Pada tahun 1957 Fleming telah menulis surat kepada Ketua Rolls-Royce, [[Whitney Straight]], untuk mendapatkan informasi tentang mobil baru untuk Bond. Fleming ingin mobil itu menjadi persilangan antara [[Bentley Continental]] dan [[Ford Thunderbird]]. Fleming menunjuk lurus ke nomor sasis BC63LC, yang mungkin menjadi inspirasi untuk kendaraan yang berakhir di buku. Mobil ini telah dikirimkan pada Mei 1954 ke Mr Silva sebagai coupé bertubuh Mulliner. Setelah dia menggulingkan mobil dan menghancurkan tubuhnya, Silva menugaskan Mulliner untuk mengubahnya menjadi drophead. Namun, harga Mulliner terlalu tinggi dan Silva akhirnya memiliki bodi yang dibuat oleh Henri Chapron, dengan pekerjaan selesai pada Juli 1958. Pada 2008 coachwork pada mobil ini dimodifikasi agar sesuai dengan konversi Mulliner yang diusulkan lebih dekat.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=1954 Bentley R Type Drophead Coupe / Informasi Kendaraan BC63LC|url=https://www.conceptcarz.com/profile/30471,11084/1954-bentley-r-type.aspx|access-date=|website=}}</ref>
| |||