Kereta Sirkuler Yangon: Perbedaan antara revisi

Kereta Api Myanmar telah memiliki rencana untuk memperbaiki Kereta Sirkuler Yangon sejak tahun 2012 yang sebagian besar pendanaannya, yakni US$212 juta, akan berasal dari pinjaman JICA.<ref>{{Cite web|date=2017-12-19|title=Myanmar Railways holds second public consultation meeting on upgrading Yangon circular rail line {{!}} Ministry Of Information|url=http://www.moi.gov.mm/moi:eng/?q=news%2F24%2F09%2F2014%2Fid-1473|website=web.archive.org|access-date=2021-11-29|archive-date=2017-12-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20171219182239/http://www.moi.gov.mm/moi:eng/?q=news%2F24%2F09%2F2014%2Fid-1473|dead-url=unfit}}</ref><ref name="Dean">

{{Cite news|last=Photographs|last2=Dean|first2=Text by Adam|date=2017-06-12|title=A Slow Ride Through (and Around) Yangon|url=https://www.nytimes.com/2017/06/12/world/asia/yangon-circle-line-train.html|newspaper=The New York Times|language=en-US|issn=0362-4331|access-date=2021-11-29}}</ref> Rencana tersebut adalah mengganti semua gerbong dan mesin secara bertahap hingga tahun 2020, serta peningkatan teknologi sistem persinyalan kereta api dari manual menjadi otomatis dan penggantian rel yang sudah tua. Frekuensi kereta komuter juga akan ditingkatkan menjadi lebih dari dua per jam.<ref name="Dean" /> Pada bulan Desember 2020, sebuah kontrak pengadaan diberikan kepada konsorsium [[Mitsubishi]] Jepang dan [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] Spanyol untuk menyediakan 11 kereta diesel, masing-masing terdiri atas enam gerbong, dengan tujuan mengurangi waktu tempuh satu putaran dari 170 menjadi 110 menit.<ref>{{Cite web|last=2020-12-08T16:24:00|title=Myanma Railways orders two train fleets|url=https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/myanma-railways-orders-two-train-fleets/57980.article|website=Railway Gazette International|language=en|access-date=2021-11-29}}</ref>

 

== Referensi ==