Bandar Udara Monbetsu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k tidy up |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
||
Baris 31:
== Sejarah ==
Bandar Udara Monbetsu merupakan bandar udara baru di [[Hokkaido]], yang dibuka untuk publik pada tanggal [[11 November]] [[1999]].<ref name="オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング 1">{{cite web |url=http://www.ok-m.jp/%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%A6%82%E8%A6%81/ |title=会社概要 - オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング |trans-title= |author= |date= |website=ok-m.jp |publisher= |accessdate={{date|January 13, 2016}} |language=bahasa Jepang |quote= |type= |archivedate= |archiveurl= |dead-url=no}}</ref> Sebelumnya, ia digunakan untuk melayani [[penerbangan umum]] sejak tahun 1966 dengan landas pacu sepanjang 1.200 [[meter]]. Pada bulan Oktober 1974, layanan penerbangan berjadwal ke [[Bandar Udara Okadama]] dibuka dengan menggunakan pesawat bertipe DHC-6.<ref name="オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング 1"/>
Tahun 1994, izin pendirian Bandar Udara Monbetsu baru diberikan. Pada bulan Juni pada tahun yang sama, pembangunan bandar udara ini dimulai. Lima tahun kemudian, pembangunan bandar udara ini selesai pada bulan Juli 1999.<ref name="オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング 1"/>
Baris 37:
[[Air Nippon]] meresmikan layanan rutin setiap harinya ke [[Bandar Udara Chitose Baru]] di [[Sapporo]] pada tahun 1999, dan menambah rute penerbangan lagi ke [[Bandar Udara Internasional Haneda]] di [[Tokyo]] setahun kemudian.<ref name="オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング 1"/> Rute penerbangan ke [[Sapporo]] kemudian dialihkan ke [[Bandar Udara Okadama]] pada tahun 2001 dan dihentikan seluruhnya pada tahun 2003.<ref name="オホーツク紋別空港のホームページ クーコモール ショッピング 1"/> Hingga tahun 2011, [[Hokkaido Air System]] melayani pelayanan harian selama periode singkat, yaitu antara bulan Juli dan November.
Pada [[tahun fiskal]] 2008, bandar udara ini mencatat kerugian operasional sebesar 273 juta [[Yen]] dari jumlah seluruh pendapatan (terutama biaya pendaratan yang diterima dari [[All Nippon Airways]]), yang hanya menerima 26 juta [[Yen]]. Dengan jumlah kerugian itu, bandar udara tersebut merupakan salah satu bandar udara yang mengalami kerugian operasional tertinggi yang dikelola oleh Pemerintah Hokkaido.<ref name="道の管理６空港、赤字９億５千万円 試算を公表 ：日本経済新聞">{{cite web |url=http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC08005_Y0A201C1L41000/ |title=道の管理６空港、赤字９億５千万円 試算を公表 |trans-title= |author= |date=8 Desember 2010 |website=nikkei.com |publisher= |accessdate={{date|January 13, 2016}} |language=bahasa Jepang |quote= |type= |archivedate= |archiveurl= |dead-url=no}}</ref> Pada tahun 2011, Pemerintah Hokkaido mengumumkan bahwa biaya pendaratan di bandar udara itu akan dihapus untuk penerbangan sewaan internasional supaya menarik wisatawan yang berkunjung ke daerah tersebut.<ref name="北海道管理の３空港、国際チャーター便の着陸料無料に ：日本経済新聞">{{cite web |url=http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2700N_X20C11A5L41000/ |title=北海道管理の３空港、国際チャーター便の着陸料無料に |trans-title= |author= |date=28 Mei 2011 |website=nikkei.com |publisher= |accessdate={{date|January 13, 2016}} |language=bahasa Jepang |quote= |type= |archivedate= |archiveurl= |dead-url=no}}</ref>
== Fasilitas ==
| |||