Terowongan Pönttövuori: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Ponttovuori_tunnel.jpg|ka|jmpl| Terowongan Pönttövuori lama pada tahun 2012. setelah penonaktifan]]

 

 

Terowongan yang asli, yang sekarang sudah tidak digunakan lagi, selesai dibangun pada tahun 1918, dan memiliki panjang {{konversi|1223|m}}.<ref name="rl" /> Pembangunannya memakan biaya sedikit lebih dari 2 m [[markka Finlandia]] (sekitar 3 juta Euro pada tahun 2023).<ref name="tsk" /><ref>{{cite web |title=Nilai konverter uang |url=https://stat.fi/tup/laskurit/rahanarvonmuunnin_en.html |publisher=Statistics Finland |access-date=28 October 2024}}</ref> Selama beberapa dekade setelah selesai dibangun, terowongan ini merupakan terowongan kereta api terpanjang di Finlandia.<ref name="hs">{{cite news |title=Huutokauppa hylätystä rautatietunnelista päättyi: Korkein tarjous 299.000 euroa |trans-title=Pelelangan terowongan kereta api yang tidak terpakai telah usai: penawaran tertinggi EUR 299.000 |url=https://www.hs.fi/suomi/art-2000010793092.html |access-date=28 October 2024 |work=Helsingin Sanomat |date=28 October 2024 |language=fi}}</ref><ref name="tt">{{cite news |title=Suursodan uhatessa 1912 Venäjän keisari määräsi rakentamaan junatunnelin, joka oli vuosikymmeniä Suomen pisin |trans-title=Dengan Perang Besar yang akan datang, Kaisar Rusia memerintahkan pembangunan terowongan kereta api, yang selama beberapa dekade menjadi yang terpanjang di Finlandia |url=https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suursodan-uhatessa-1912-venajan-keisari-maarasi-rakentamaan-junatunnelin-joka-oli-vuosikymmenia-suomen-pisin/57c55f4d-191a-4f2a-a6b8-4f706ecd2359 |akses-tanggal=28 Oktober 2024 |karya=Tekniikka Talous |tanggal=19 Mei 2024 |bahasabahasa=fi}}</ref>