Grand Prix F1 Brasil 2003: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 76:
Alonso, yang menempati posisi kesembilan, menjalani putarannya dengan hati-hati.<ref name=FIAQ1/> Sementara Frentzen, yang menempati posisi kesepuluh, melaporkan keseimbangan mobil yang memadai.<ref name=GPCOMQ1/> Pengaturan mobil yang salah telah membuat Da Matta meraih posisi kesebelas. Kondisi cuaca yang basah membatasi Trulli yang hanya mampu menempati posisi kedua belas. Mobil yang tidak seimbang di tikungan berkecepatan rendah membuat Ralf Schumacher menempati posisi ketiga belas. [[Kemudi berlebih]] dan kurangnya cengkeraman ban membuat Fisichella menempati posisi keempat belas, sementara Verstappen mengeluarkan performa tambahan dari mobilnya dan finis kelima belas.<ref name=FIAQ1/> Heidfeld berhati-hati saat melewati tikungan Arquibancdas yang membuatnya menempati posisi keenam belas.<ref name=GPCOMQ1/> Montoya, yang menempati posisi ketujuh belas, kehilangan kendali belakang mobilnya saat pengereman, dan meluncur ke area pembatas di tikungan Ferradura.<ref name=AutosportQ1/><ref name=GPCOMQ1/> Firman, yang menempati posisi kedelapan belas, mengemudi dengan memakai bagian belakang yang dicabut dari sasis cadangan Jordan yang terpasang pada mobil balapnya.<ref name=FIAQ1/> Wilson berhasil menghindari terpelintir di garis start-finis yang membuatnya menempati posisi kesembilan belas.<ref name=GPCOMQ1/> Button adalah satu-satunya pembalap yang tidak mencatatkan waktu putaran. Ia mengalami kemudi berlebih secara tiba-tiba pada saat melintasi garis putih yang lembab sebagai batas lintasan,<ref name=ScotsmanQ1>{{Cite news|url=https://link.gale.com/apps/doc/A99658050/GPS?u=wikipedia&sid=GPS&xid=82c583d8|title=Aussie goes one up in practice in rain-swept Sao Paulo|last=McMillan|first=James|date=5 April 2003|work=[[The Scotsman]]|access-date=12 Oktober 2019|page=10|via=Gale OneFile: News|url-access=subscription|archive-date=14 Desember 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214090416/https://go.gale.com/ps/i.do?p=GPS&u=wikipedia&id=GALE%7CA99658050&v=2.1&it=r&sid=GPS&asid=82c583d8|url-status=live|dead-url=no}}</ref> dan terpeleset dengan kecepatan hampir mencapai {{Convert|145|mph|km/h|abbr=on}}.<ref>{{Cite news|url=https://link.gale.com/apps/doc/A99679819/GPS?u=wikipedia&sid=GPS&xid=b522d957|title=Heavy rain causes drivers to demand safety-first approach; Motor racing: Brazilian Grand Prix|last=Eason|first=Kevin|date=5 April 2003|work=[[The Times]]|access-date=12 Oktober 2019|page=37|via=Gale Academic OneFile|url-access=subscription|archive-date=14 Desember 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214090416/https://go.gale.com/ps/i.do?p=GPS&u=wikipedia&id=GALE%7CA99679819&v=2.1&it=r&sid=GPS&asid=b522d957|url-status=live|dead-url=no}}</ref> Ia selanjutnya mengenai dua papan polistiren yang membuat sayap belakang mobilnya terlepas.<ref name=GPCOMQ1/><ref name=FIAQ1/> Sesi ini sempat dihentikan sementara untuk membersihkan puing-puing di lintasan.<ref name="DTQuali" /><ref name=ScotsmanQ1/>
[[Berkas:BARRICHELLO Rubens-24x30-1999.jpg|jmpl|200px|[[Rubens Barrichello]] (''foto tahun 1999'') mencatatkan waktu tercepat dalam sesi kualifikasi hari Sabtu dan berhak untuk menempati [[posisi pole]].]]
Sesi kualifikasi kedua diadakan dalam kondisi cuaca yang hangat dan kering.<ref name="FIAQ2">{{Cite web|url=http://www.fia.com/PRESSE/F1-GP-2003/bresil/news3.htm|title=Bulletin No 3 – Qualifying|date=5 April 2003|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20030507035906/http://www.fia.com/PRESSE/F1-GP-2003/bresil/news3.htm|archive-date=7 Mei 2003|access-date=13 Oktober 2019}}</ref> Barrichello mematikan tampilan waktu putaran di setir mobilnya agar dapat fokus saat mengemudi.<ref name="GPCOMQ2">{{Cite web|url=http://www.grandprix.com/race/r700sqreport.html|title=Brazilian GP – Saturday – Qualifying Report|date=5 April 2003|publisher=GrandPrix.com|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20030407113720/http://www.grandprix.com/race/r700sqreport.html|archive-date=7 April 2003|access-date=13 Oktober 2019}}</ref> Ini membuatnya berhasil meraih [[posisi pole]], yang merupakan yang pertama bagi seorang pembalap asal Brasil di sirkuit tersebut sejak [[Ayrton Senna]] pada [[Grand Prix F1 Brasil 1994|lomba]] musim {{F1|1994}}. Hasil ini juga menjadi posisi pole pertama Barrichello sejak {{F1GP||Hungaria 2002}}. Dengan raihan waktu 1 menit dan 13,807 detik, catatan ini menjadi posisi pole yang ketujuh dalam karier Barrichello.<ref>{{Cite news|url=http://www.abc.net.au/news/2003-04-06/barrichello-takes-brazil-pole-webber-third/1831432|title=Barrichello takes Brazil pole, Webber third|date=5 April 2003|access-date=13 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20161027031457/http://www.abc.net.au/news/2003-04-06/barrichello-takes-brazil-pole-webber-third/1831432|archive-date=27 Oktober 2016|work=ABC News}}</ref> Ia didampingi di baris depan grid oleh Coulthard yang lebih lambat 0,11 detik setelah tim McLaren mengubah keseimbangan mobilnya.<ref name="GPCOMQ2" /> Webber hampir saja berhasil meraih posisi pole sebelum ia melakukan kesalahan di tikungan Pinheirinho yang membuatnya
== Perlombaan ==
| |||