Grand Prix F1 Brasil 2003: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 53:
Setelah berhasil memenangkan {{F1GP|2003|Malaysia}} dua minggu sebelumnya, pembalap tim [[McLaren]], yaitu [[Kimi Räikkönen]], memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 16 [[Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu|poin]]. Ia unggul enam poin dari rekan setimnya, yaitu [[David Coulthard]], yang berada pada posisi kedua. [[Juan Pablo Montoya]] dari tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Rubens Barrichello]], dan [[Fernando Alonso]] dari tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] berada pada posisi ketiga dengan masing-masing delapan poin.<ref name=2003Points>{{Cite book|last=Jones|first=Bruce|title=The Official ITV Sport Guide: 2004 FIA Formula One World Championship|chapter=Final Tables 2003|url=https://archive.org/details/formulaonegrandp0000jone_i0o1/|year=2004|publisher=Carlton Books|pages=100–101|isbn=1-84442-811-7|via=Internet Archive|url-access=registration}}</ref> Dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim McLaren memimpin dengan 26 poin. Tim Ferrari dan Renault menempati posisi kedua dengan 16 poin. Tim Williams menempati posisi keempat dengan selisih dua poin lebih rendah, sedangkan tim [[Sauber]] menempati posisi kelima dengan empat poin.<ref name=2003Points/> Setelah [[Grand Prix F1 Brasil 2002|lomba]] pada musim {{F1|2002}}, pihak penyelenggara menginvestasikan uang sebesar 1,7 juta dolar AS untuk mengadakan pengaspalan ulang beberapa area di lintasan dengan tujuan untuk mengurangi tingkat kelicinan. Selain itu, sistem drainase sirkuit juga dibangun ulang dengan memperkenalkan [[Area run-off|area ''run-off'']] baru di tujuh tikungan awal.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/atlasf1-report.php/id/937|title=More News from the Paddock – Brazilian GP|date=5 April 2003|website=Atlas F1|access-date=13 Oktober 2019|archive-date=13 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191013101902/http://classic.autosport.com/news/atlasf1-report.php/id/937|url-status=dead}}</ref>
Sebagai persiapan untuk berlomba, sebagian besar tim melakukan sesi uji coba di [[Circuit de Catalunya]] di Spanyol pada tanggal 25 sampai 28 Maret 2003. Sirkuit ini menjadi tempat favorit bagi tim-tim F1 untuk melakukan sesi uji coba dikarenakan karakter lintasannya yang memiliki kombinasi antara trek lurus dan tikungan.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/barcelona-remain-testing-venue-horner/4389501/|title=Formula 1 "should continue to test" at Barcelona|date=16 Mei 2019|website=Motorsport.com|access-date=29 Desember 2024|archive-date=|archive-url=|author=Mitchell, Scott; Noble, Jonathan}}</ref> Target utama para tim dalam sesi uji coba tersebut adalah untuk mengubah performa aerodinamis mobil mereka. Tim Sauber dan Williams mengevaluasi komponen sasis yang direvisi. Kedua tim juga melakukan evaluasi atas pilihan komponen ban dari Grand Prix Malaysia dengan mengoptimalkan pengaturan kendaraan mereka agar lebih sesuai.<ref name=F1Test>{{Cite web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2003/3/165.html|title=Teams prepare for Brazil|date=28 Maret 2003|publisher=Formula One|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20071018141558/http://formula1.com/news/headlines/2003/3/165.html|archive-date=18 Oktober 2007|access-date=11 Oktober 2019}}</ref> Catatan waktu tercepat pada hari pertama dicatatkan oleh [[pembalap penguji]] Williams, yaitu [[Marc Gené]], dengan catatan waktu 1 menit dan 17,288 detik.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/22340|title=Barcelona day 1: Progress for Williams|date=25 Maret 2003|website=[[Autosport]]|access-date=11 Oktober 2019|archive-date=11 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191011094515/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/22340|url-status=live}}</ref> [[Pedro de la Rosa]], pembalap penguji McLaren, mencetak waktu tercepat pada hari kedua dengan catatan 1 menit dan 15,506 detik.<ref name=F1Test/> [[Ralf Schumacher]] dari tim Williams mencetak putaran tercepat pada hari ketiga. Ia meraih catatan waktu terbaik keseluruhan dengan 1 menit dan 15,352 detik.<ref>{{Cite news|url=https://www.abc.net.au/news/2003-03-28/ralf-fastest-in-barcelona-testing/1825524|title=Ralf fastest in Barcelona testing|date=28 Maret 2003|access-date=11 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20161027000422/https://www.abc.net.au/news/2003-03-28/ralf-fastest-in-barcelona-testing/1825524|archive-date=27 Oktober 2016|work=ABC News Australia}}</ref> Pada hari terakhir (diadakan dalam kondisi basah di pagi hari tetapi kering saat siang), Ralf Schumacher tetap menjadi yang tercepat secara keseluruhan dengan catatan waktu 1 menit dan 17,591 detik.<ref name=AutosportTest4>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/22367|title=Barcelona day 4: Ralf in the rain|date=28 Maret 2003|website=Autosport|access-date=11 Oktober 2019|archive-date=11 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191011100427/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/22367|url-status=live}}</ref> Pembalap penguji [[Toyota dalam Formula Satu|Toyota]], yaitu [[Ricardo Zonta]], mengendarai mobil [[Toyota TF102B]] selama tiga hari di [[Circuit Paul Ricard]] untuk mengevaluasi kinerja ban pada mobil.<ref name=AutosportTest4/>
Pembalap sekaligus Juara Dunia bertahan, yaitu [[Michael Schumacher]] dari tim Ferrari, dikritik oleh media negara Jerman dan Italia karena hasil awal musimnya yang kurang memuaskan. Schumacher mengatakan bahwa dirinya menerima kritik sebagai masukan dan berpikir bahwa ke depan tim Ferrari akan memiliki keunggulan di sirkuit yang cocok dengan timnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.itv-f1.com/news/news_story/14799|title=Michael Shrugs Off Criticism|date=31 Maret 2003|publisher=ITV-F1|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20030416010542/http://www.itv-f1.com/news/news_story/14799|archive-date=16 April 2003|access-date=11 Oktober 2019}}</ref> Ia mengatakan dalam "dua lomba pertama penampilannya memang tidak terlalu bagus. Meskipun begitu, kami berhasil meraih delapan poin dari dua lomba tersebut dan meyakini bahwa akan tiba saatnya waktu untuk bisa meraih hasil maksimal kedepannya."<ref>{{Cite news|url=http://www.taipeitimes.com/News/sport/archives/2003/04/05/0000200990|title=Schumacher bites back at jibes|date=5 April 2003|work=[[Taipei Times]]|access-date=11 Oktober 2019|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20191011174044/http://www.taipeitimes.com/News/sport/archives/2003/04/05/0000200990|archive-date=11 Oktober 2019|agency=[[Reuters]]|page=20}}</ref> Räikkönen, pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, mengatakan bahwa dirinya akan menghadapi perlombaan ini dengan metode yang sama seperti yang telah ia lakukan dalam perlombaan sebelumnya di Malaysia.<ref>{{Cite web|url=http://www.atlasf1.com/news/2003/apr/report.php/id/9991/.html|title=Victory Hasn't Changed Me, Says Raikkonen|date=3 April 2003|website=Atlas F1|url-access=subscription|access-date=11 Oktober 2019|archive-date=11 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191011185014/http://www.atlasf1.com/news/2003/apr/report.php/id/9991/.html|url-status=dead}}</ref> Sementara itu, [[Giancarlo Fisichella]] sangat bersemangat untuk mencetak poin bagi tim [[Jordan Grand Prix|Jordan]] dalam perlombaan Formula Satu ke-200 mereka, "Saya berlatih dan mempersiapkan diri dengan keras untuk Sepang, tetapi sayangnya saya tidak berhasil. Jadi target saya untuk Grand Prix Brasil adalah bisa masuk finis dan mendapatkan poin untuk tim. Setelah melihat bagaimana mobil berjalan dengan baik bersama [[Ralph Firman]] di Malaysia, saya tahu saya bisa menyelesaikan kedua tugas tersebut."<ref>{{Cite web|url=https://www.crash.net/f1/news/45212/1/brazilian-gp-preview-jordan-ford|title=Brazilian GP preview – Jordan Ford|last=Wilkins|first=Robert|date=2 April 2003|publisher=Crash|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20191011182024/https://www.crash.net/f1/news/45212/1/brazilian-gp-preview-jordan-ford|archive-date=11 Oktober 2019|access-date=11 Oktober 2019}}</ref>
| |||