Penumpang gelap: Perbedaan antara revisi

Beberapa migran yang tidak memiliki kelengkapan dokumen bepergian keliling Eropa dengan truk dan kereta api tanpa terdeteksi. Sejumlah dari mereka mencoba pergi ke negara-negara Eropa seperti Prancis dan Inggris.<ref>{{Cite news|last=Halliday|first=Josh|date=31 July 2015|title=Cameron chairs Cobra meeting after overnight standoff in Calais|url=https://www.theguardian.com/uk-news/2015/jul/31/calais-crisis-david-cameron-chairs-cobra-meeting-as-mod-role-discussed|work=The Guardian|access-date=2 June 2017}}</ref>

 

Penumpang gelap terkadang menyelinap di kendaraan seperti truk untuk berpindah antarkota. Meskipun hal ini juga dilakukan oleh para migran yang telah membayar sopir, hal ini juga dilakukan oleh orang-orang yang bersembunyi dari sopir. Di beberapa tempat, sopir truk bertanggung jawab secara hukum untuk memastikan bahwa penumpang gelap tidak menumpang pada kendaraan mereka, dan dapat didenda atau dipenjara jika mereka tidak mendeteksi dan mengeluarkan penumpang gelap saat melintasi perbatasan negara.<ref>{{Cite news|date=2019-10-24|title=How are lorries checked for concealed migrants?|url=https://www.bbc.com/news/uk-england-50166447|work=BBC News|language=en-GB|access-date=2020-01-09}}</ref>

 

Penumpang gelap di perhubungan laut menjadi bentuk perjalanan gelap yang sangat dikenal di seluruh dunia. Sepanjang abad ke-19 dan 20, banyak emigran dan pelancong miskin memulai petualangan baru tanpa tiket secara romantis. Penumpang gelap yang tercatat menuju Amerika dengan kapal uap antara lain [[Henry Armetta]], Bruno Richard Hauptmann, [[Willem de Kooning]], Jan Valtin, dan Florentino Das.