Depo lokomotif di Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 71:
[[File:Cipinang Depot in Jakarta.jpg|thumb|Pembangunan Depo Cipinang 2018]]
Depo ini terletak di bekas [[Stasiun Cipinang]], di Jalan Bekasi Timur Raya, [[Jakarta Timur]],
Depo ini terbagi menjadi dua wilayah operasional, yakni Wilayah Operasional Depo Lokomotif dan Wilayah Operasional Depo Kereta.<ref>https://djka.dephub.go.id/pengoperasian-depo-lokomotif-cipinang-1</ref> Sehingga, selain lokomotif, depo Cipinang juga melayani penyimpanan [[kereta api barang|gerbong barang]], [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] milik [[Stasiun Jakarta Kota|depo kereta Jakarta Kota]], [[Kereta Istimewa|KAIS]], peralatan khusus, serta sarana [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen Perkeretaapian]]. Beberapa lokomotif milik depo induk Cipinang disimpan di depo sarana Rangkasbitung untuk berdinas kereta api penumpang Lokal Merak dan [[kereta api Indocement]].
Depo ini bertugas untuk menggantikan fungsi depo lokomotif Jatinegara (JNG) yang terkena dampak pembangunan jalur dwiganda [[Jalur kereta api lintas Jakarta|Manggarai–Cikarang]]. Depo ini juga menjadi tempat penyimpanan lokomotif eks depo lokomotif Tanah Abang (THB).
=== Depo Induk Bandung (BD) ===
Depo ini terletak di Jalan HOS Cokrominoto, [[Bandung]],
=== Depo Induk Cirebon (CN) ===
Baris 100:
Depo Induk Sidotopo terletak di Jalan Sidotopo Lor No. 2 [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Memiliki luas lahan lebih dari 80 hektar atau 800.000 m², Depo Induk Sidotopo merupakan depo terluas dan salah satu yang terbesar di Pulau Jawa.<ref>https://www.rri.co.id/daerah/400500/satu-abad-depo-sidotopo-depo-terbesar-di-asia-pada-masanya</ref> Sebagian lahan tersebut telah beralih fungsi menjadi pemukiman warga. Depo Induk Sidotopo memiliki jumlah lokomotif terbanyak di Pulau Jawa, diantaranya [[CC201]], [[Lokomotif CC203|CC203]] dan [[CC206]]. Selain itu, depo ini memiliki lokomotif seri [[Lokomotif D301|D301]]6125 yang digunakan untuk langsiran di [[Stasiun Sidotopo|Stasiun]] dan Depo Sidotopo maupun [[Balai yasa|Balai Yasa Gubeng]].
Lokomotif milik Depo Induk Sidotopo melayani dinasan [[kereta api penumpang]] serta [[kereta api barang|barang]] dari dan menuju [[Kota Surabaya]] dan [[Kota Malang|Malang]]. Selain itu, peran depo induk ini dibantu oleh depo lokomotif [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasari Turi]] dan depo lokomotif Malang. Selain depo lokomotif, di kompleks Depo Induk Sidotopo juga terdapat depo gerbong, depo kereta, serta depo mekanik.[[Berkas:Depo Lokomotif Jember.jpg|jmpl|Depo Lokomotif Jember, dilihat dari Jl. Mawar. Sewaktu atapnya sedang direnovasi pada bulan November 2019]]
=== Depo Lokomotif Jember (JR) ===
Depo ini merupakan depo spesialis lokomotif [[diesel hidraulik]] yang berada di Pulau Jawa.{{Butuh rujukan}} Depo yang terletak tak jauh dari [[stasiun Jember]] ini memiliki beberapa koleksi lokomotif [[diesel hidraulik]], antara lain, [[BB301]], [[BB303]], dan [[BB304]] serta diesel elektrik [[CC 201]] dan [[Lokomotif CC203|CC 203]]. Depo lokomotif Jember mengalokasikan lokomotif untuk digunakan berdinas [[kereta api penumpang]]. Di depo ini terdapat banyak lokomotif yang terbengkalai karena sudah tidak dioperasikan kembali.
| |||