Kapal keruk: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
gambar |
cutter suction dredger |
||
Baris 11:
===Trailing suction hopper dredger===
[[Gambar:tshd.jpg|thumb|right|Trailling suction hopper dredger]]
Sebuah '''''trailing suction hopper dredger''''' atau '''TSHD''' menyeret pipa penghisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung suda penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu [http://www.jandenul.com/jdn.html
[http://www.rukindo.co.id|PT Pengerukan Indonesia] memiliki pula kapal keruk jenis ini seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan ''maintenance dredging'' di pelabuhan-pelabuhan seluruh [[Indonesia]].
===Cutter-suction dredger===
[[Gambar:csd-dredge.jpg|thumb|left|Cutter-suction dredger]]
Di sebuah '''cutter-suction dredger''' atau '''CSD''', tabung penghisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk penghisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tapi peledakan. Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik [http://www.dredging.com Dredging International] CSD D'Artagnan (28,200 kW) dan [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] CSD J.F.J. DeNul (27,240 kW).
===Auger suction dredger===
|