Carlos Checa: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k + intro |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 3:
Pada tahun [[1991]] ia mendominasi kejuaraan catalan kelas 80cc dengan pole position, lap tercepat serta kemenangan di tiap seri dan pindah ke kejuaraan Eropa kelas 125 cc satu tahun kemudian. Setelah menjalani debut balap Grandprix di GP 125 Eropa tahun 1993 dan beberapa penampilan wildcard di [[GP 250cc]], ia mendapat tawaran menunggangi NSR 250 di tim Sito Pons Honda pada tahun 1995. Cidera yang diderita rekan satu timnya di kelas 500cc, [[Alberto Puig]] memberi kesempatan kepada Checa untuk menggantikannya, dan menjalani debut pertamanya di kelas puncak saat itu juga dan dengan cepat beradaptasi dengan motor yang jauh lebih bertenaga.
Pada tahun 1996 ia menjadi rekan satu tim Puig dan memenangi balapan Grandprix pertamanya di negerinya sendiri, di [[Catalunya]]. Checa yang hampir kehilangan nyawa dalam kecelakaan dahsyat di sirkuit [[Donington Park]] tahun 1998, mengakhiri musim keenamnya bersama tim utama pabrikan Yamaha di tahun 2004 dengan posisi ke tujuh di klasemen akhir, sementara rekan satu timnya meraih titel juara dunia. Pembalap yang dijuluki "El Toro" ini akhirnya meninggalkan tim ofisial Yamaha dan bergabung bersama tim [[Marlboro Ducati]]. Dengan mengendarai motor Ducati Desmosedici ia meraih dua kali juara tiga di akhir musim dan menduduki peringkat 9 dengan 138 poin. Pada musim 2006 ia Kembali mengendarai motor
[[Kategori:Pembalap MotoGP|Checa, Carlos]]
| |||