Revisi per 12 Januari 2010 06.19 sunting Andry (bicara \| kontrib) 291 suntingan k links ← Revisi sebelumnya		Revisi per 12 Januari 2010 06.22 sunting balikkan Andry (bicara \| kontrib) 291 suntingan →Desain dan manufaktur Revisi selanjutnya →
Baris 5: Mobil kancil direncanakan, dirancang, didisain, dan dikembangkan dengan beberapa komponen yang dikembangkan bersama berbagai industri komponen dalam dan luar negeri, dan [[Politeknik Mekanik Swiss]] (sekarang POLMAN) [[Bandung]] untuk sistem ''Front knuckle arm''. Verifikasi dan pengujian konstruksi dilakukan di Laboratorium Dinamika Pusat Antar Universitas, [[Institut Teknologi Bandung]]. Mesin dibuat oleh Fuji Heavy Industries, pabrikan pembuat mobil [[Subaru]], [[Jepang]].<ref name="Gatra">Gatra.com - [http://www.gatra.com/2001-02-25/artikel.php?pil=23&id=4340 Sang Kancil Lepas Kandang]</ref> ''Rear Axle'' dibuat oleh Fuji Machinery, juga dari Jepang. ~~Transmissi~~Transmisi otomatis (CVT, Torque Converter) dibuat oleh Huffco-Comet, [[Amerika Serikat]]. Sedangkan panel ~~fibre glass~~[[fiberglass]] body dibuat oleh PT. Induro, [[Tangerang]]. {{fact}} == Kelayakan ==

Kancil (kendaraan): Perbedaan antara revisi