Revisi per 12 Februari 2010 12.32 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: perubahan kosmetika ! ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Maret 2010 15.08 sunting balikkan OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan clean up, added orphan tag using AWB Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{orphan\|date=Maret 2010}} [[Berkas:Parkir Motor.jpg\|thumb\|tempat Parkir motor sederhana]] '''Parkir sepeda motor''', seperti halnya [[parkir]] [[mobil]] adalah tempat untuk meninggalkan [[sepeda motor]] untuk sementara pada saat pengendaranya melakukan kegiatannya. Setiap perjalanan dengan sepeda motor diawali dan diakhiri di tempat parkir, sehingga kebutuhan ruang parkir menjadi penting karena pemilikan sepeda motor yang meningkatkan dengan sangat tajam dalam satu dekade terakhir ini. == Kebutuhan ruang parkir == Permintaaan parkir sepeda motor telah menjadi permasalahan besar di kota-kota besar dunia<ref>[http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tpm/tal/parkingmatters/motorcycleparking] Department for Transport, Motorcycle parking]</ref> khususnya dinegara-negara tropis subtropis termasuk di Indonesia. Permasalahan yang timbul terutama karena kebutuhannya meningkat secara drastis dari tahun ketahun sejalan dengan pertumbuhan penggunaan sepeda motor di Indonesia. Untuk memenuhi kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor ~~disekitar~~di sekitar kawasan perkantoran, [[terminal]] ataupun [[stasiun kereta api]], timbul usaha baru berupa <ref>~~Tempat penitipan/parkir motor dan sepeda di perumahan~~ [http://akuinginhijau.org/2008/03/25/tempat-penitipanparkir-motor-dan-sepeda-di-perumahan/ Tempat penitipan/parkir motor dan sepeda di perumahan]</ref> penitipan motor dirumah atau ruko. Penitipan dapat dilakukan jangka pendek, harian untuk peulang alik maupun nginap dengan tarif yang lebih tinggi.▼ ~~Permintaaan parkir sepeda motor telah menjadi permasalahan besar di kota-kota besar dunia<ref> Department for Transport, Motorcycle parking~~ ▲[http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tpm/tal/parkingmatters/motorcycleparking] </ref> khususnya dinegara-negara tropis subtropis termasuk di Indonesia. Permasalahan yang timbul terutama karena kebutuhannya meningkat secara drastis dari tahun ketahun sejalan dengan pertumbuhan penggunaan sepeda motor di Indonesia. Untuk memenuhi kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor disekitar kawasan perkantoran, [[terminal]] ataupun [[stasiun kereta api]], timbul usaha baru berupa <ref>Tempat penitipan/parkir motor dan sepeda di perumahan [http://akuinginhijau.org/2008/03/25/tempat-penitipanparkir-motor-dan-sepeda-di-perumahan/]</ref>penitipan motor dirumah atau ruko. Penitipan dapat dilakukan jangka pendek, harian untuk peulang alik maupun nginap dengan tarif yang lebih tinggi. == Usaha penitipan sepeda motor == Usaha penitipan motor<ref>~~Jajal Usaha Penitipan Motor, Modal Kecil Untung Lumayan~~ [http://partisimon.com/blog/jajal-usaha-penitipan-motor-modal-kecil-untung-lumayan.html Jajal Usaha Penitipan Motor, Modal Kecil Untung Lumayan]</ref> merupakan sebuah usaha yang tidak memerlukan modal besar, tetapi dibutuhkan ketelitian yang tinggi terhadap sepeda motor yang masuk ataupun keluar dari pelataran parkir dan diwajibkan bertanggung jawab terhadap keamanan sepeda motor yang dititipkan. Yang diperlukan hanyalah lahan yang cukup luas yang mampu menampung motor sebagai tempat parkirnya, pagar yang jelas, sirkulasi sepeda motor yang masuk maupun keluar yang baik, gate/pintu yang mencatat sepeda motor masuk dan keluar serta karcis. == Permasalahan ==

Parkir sepeda motor: Perbedaan antara revisi