Airbus A310: Perbedaan antara revisi

{{infobox Aircraft

|subtemplate= {{Kotakinfo pesawat Airbus}}

|name=Airbus A310

|type=Airliner

* '''Fin vertikal lebih kecil'''

 

A310 dipasarkan sebagai perkenalan kepada operasi pesawat berbadan lebar. Dengan [[Airbus A330]] yang sukses, pesanan terhadap A310 sepertinya tidak mungkin lagi. Antara 1993 dan 1997, 255 A310-an telah dikirim oleh Airbus.

 

A300 dan A310 menjadikan Airbus sebagai pesaing bagi [[Boeing]] dan berkembang lebih jauh dengan keluarga [[Airbus A320|A320]] dan A330/A340.

 

== Varian ==

=== A310-200 ===

A310 pertama, pesawat Airbus ke-162 yang selesai dari jalur perakitan, melakukan penerbangan perdananya pada April 1982 dengan mesin [[Pratt & Whitney JT9D]]. Seri -200 memasuki penerbangan komersial dengan Swissair dan Lufthansa setahun kemudian.

 

==== A310-200C ====

Sebuah versi yang dapat ditukar, kursinya dapat dilepaskan dan kargo diletakkan di dek utama.

 

=== A310 MRTT ===

{{main|Airbus A310 MRTT}}

A310 telah dioperasikan oleh beberapa angkatan udara di dunia sebagai pesawat angkut, bagaimanapun beberapa pesawat telah dikonfigurasikan menjadi "Multi Role Tanker Transport" oleh EADS, menyediakan kemampuan mengisi bahan bakar terbang. Enam pesawat telah dipesan; empat oleh [[Luftwaffe]] Jerman dan dua oleh [[Angkatan Bersenjata Kanada]]. Pengiriman dimulai pada 2004, Tiga pesawat ditukar di [[Elbe Flugzeugwerke]] EADS (EFW) di Dresden, Jerman; tiga lainnya di Lufthansa Technik di Hamburg, Jerman. Angkatan Udara Chili telah membeli dua A310 untuk menggantikan pesawat angkut dan tanker 7070-320 'Aguila". Pesawat pertama diterima pada Oktober 2007 (tanpa dimodifikasi sebagai MRTT), sementara yang kedua menjalani perbaikan dan transformasi ke MRTT; setelah pesawat tersebut diterima, pesawat pertama akan diperbaiki dan dimodifikasi. Kontrak untuk kedua pesawat melampaui US$100 juta, termasuk perubahan ke MRTT, latihan dan pemeriksaan.

 

== Spesifikasi ==

{| class=wikitable style="text-align: center;"

|-