Pesawat penumpang sipil: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Zaini Suherly (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
wikifikasi
Baris 1:
[[Gambar:Concordski34.jpg|right|thumb|TU 144 Concordski]]
 
'''Pesawat penumpang sipil''' adalah [[pesawat|pesawat terbang/]] atau pesawat udara]] yang digunakan untuk mengangkut penumpang [[warga sipil|sipil]] beserta bagasi dan [[kargo]] (dengan kapasitas tertentu). Syarat-syarat mengenai pengangkutan sipil diatur dalam undang-undang, baik pemerintah maupun internasional melalui lembaga PBB bernama [[ICAO]] (International Civil Aviation organization).
[[Gambar:A300_b4_2.jpg|right|thumb|A 300 B4]]
 
== Sejarah dan Perkembangannyaperkembangannya ==
'''Pesawat penumpang sipil''' adalah [[pesawat|pesawat terbang/pesawat udara]] yang digunakan untuk mengangkut penumpang [[warga sipil|sipil]] beserta bagasi dan [[kargo]] (dengan kapasitas tertentu). Syarat-syarat mengenai pengangkutan sipil diatur dalam undang-undang baik pemerintah maupun internasional melalui lembaga PBB bernama ICAO (International Civil Aviation organization).
 
[[Gambar:A300_b4_2.jpg|right|thumb|A 300 B4]]
== Sejarah dan Perkembangannya ==
 
[[Gambar:Concorde_5.jpg|right|thumb|Concorde]]
Baris 11:
[[Gambar:Dc10-02.jpg|right|thumb|DC 10]]
 
Seperti halnya perkembangan pesawat, perkembangan pesawat udarapenumpang sipil juga diwarnai dari perkembangan [[balon udara panas]] dan [[zeppelin]]. TercataZeppelin zeppelinboleh menjadidisebut pesawat penumpang sejati karena mampu mengangkut penumpang serta lebihdan dapat dikendalikan selayaknya pesawat terbang. BahkanIa pertama kali digunakan sebagai pesawat penumpang pada masa[[1909]] masaoleh keemasanmaskapai zeepelinpenerbangan pertama, ''Deutsche Luftschiffahrts-AG (DELAG)'' ([[Jerman]]). Pada masa keemasannya, diselenggarakan penerbangan trans atlantiktransatlantik meskipun menempuhdiperlukan waktu yangpenerbangan cukupbeberapa lamahari. Pesawat''Hindenburg'', zeppelinsalah saatsatu itu,pesawat HindenburgZeppelin, dilengkapi dengan kabin kamar, ruang cafetaria yang dilengkapi dengan piano, dan sarana -sarana lain yang menunjang kenyamanan penumpang meskipun tarif yang dikenakan sangat mahal. [[Kecelakaan Hindenburg]] pada tahun 1936[[1937]] dianggap sebagai era berakhirnya pesawat terbang Zeppelin.
 
Pada masa [[Wright bersaudara]], pesawat dirancang hanya untuk mengangkut satu orang penumpang. Kemudian diusahakan untukagar pesawat dapat mengangkut seorang atau lebih penumpang dan barang -barang pos, meskipun pada masa itu, pesawat terbang masih berupa wahana eksperimental.
Seperti halnya perkembangan pesawat, perkembangan pesawat udara juga diwarnai dari perkembangan balon udara panas dan zeppelin. Tercata zeppelin menjadi pesawat penumpang sejati karena mampu mengangkut penumpang serta lebih dapat dikendalikan selayaknya pesawat terbang. Bahkan pada masa masa keemasan zeepelin, diselenggarakan penerbangan trans atlantik meskipun menempuh waktu yang cukup lama. Pesawat zeppelin saat itu, Hindenburg dilengkapi dengan kabin kamar, ruang cafetaria yang dilengkapi dengan piano dan sarana sarana lain yang menunjang kenyamanan penumpang meskipun tarif yang dikenakan sangat mahal. Kecelakaan Hindenburg tahun 1936 dianggap sebagai era berakhirnya pesawat terbang.
 
Berakhirnya perang[[Perang duniaDunia I]] justru malah membuat era penerbangan sipil tumbuh dan berkembang pesat. Larangan terhadap Jerman untuk mengembangkan industri pesawat militernya rupanya tidak diikuti pembatasan terhadap penerbangan sipil., Sehinggasehingga dalam waktu singkat muncullah pesawat pesawat sipil yang diproduksi, misalnya tipe Junker, serta berdirinya perusahaan penerbangan [[Lufthansa]], yang diikuti dengan perusahaan penerbangan lain yakni [[KLM]] (yang tertua di dunia) dan lain -lain dari berbagai negara di [[Eropa]] maupun [[Amerika]]. Berbagai Inovasiinovasi dilakukan pabriaknpada pesawat sipil untuk kenyamanan penumpang., Antaraantara lain penempatan pesawat TVtelevisi dan radio meski(meskipun suaranya terganggu oleh bunyi mesin pesawat.), Interiorinterior yang mewah, serta dilengkapi dengan fasilitas dapur dan toilet udara. Diadakannya penerbangan perintis jarak jauh mewarnai era ini seperti penerbangan dari Amsterdam-Batavia, London-Sydney, dan penerbangan keliling dunia lainnya.
Pada masa Wright pesawat dirancang hanya untuk mengangkut satu orang penumpang. Kemudian diusahakan untuk mengangkut seorang atau lebih penumpang dan barang barang pos, meskipun pada masa itu, pesawat terbang masih berupa wahana eksperimental.
 
Berakhirnya perang dunia I justru malah membuat era penerbangan sipil tumbuh dan berkembang pesat. Larangan terhadap Jerman untuk mengembangkan industri pesawat militernya rupanya tidak diikuti pembatasan terhadap penerbangan sipil. Sehingga dalam waktu singkat muncullah pesawat pesawat sipil yang diproduksi misalnya tipe Junker serta berdirinya perusahaan penerbangan Lufthansa yang diikuti dengan perusahaan penerbangan lain yakni KLM (yang tertua di dunia) dan lain lain dari berbagai negara di Eropa maupun Amerika. Berbagai Inovasi dilakukan pabriakn pesawat sipil untuk kenyamanan penumpang. Antara lain penempatan pesawat TV dan radio meski terganggu oleh bunyi mesin pesawat. Interior yang mewah serta dilengkapi dengan fasilitas dapur dan toilet udara. Diadakannya penerbangan perintis jarak jauh mewarnai era ini seperti penerbangan dari Amsterdam-Batavia, London-Sydney dan penerbangan keliling dunia lainnya.
 
[[Gambar:Junker.jpg|right|thumb|Junker]]
Baris 22 ⟶ 21:
[[Gambar:Ke-b747-400-1.jpg|right|thumb|Boeing 747 400]]
 
Di [[Indonesia]], penerbanganpada awalnyamulanya penerbangan digunakan untuk mengangkut pos dan dilakukan oleh dinas penerbangan militer. Didirikannya KNILM dengan Niewenhuis sebagai direktur utama serta penerbangan [[Batavia]]-[[Surabaya]] pada tahun 1920 mewarnai penerbangan sipil di wilayah yang dikenal sebagai [[Hindia Belanda]] pada masa itu.
 
Sesudah perang[[Perang duniaDunia II]], penerbangan sipil mulai bangkit lagi. Didirikannya maskapaiMaskapai baru didirikan di berbagai belahan dunia dengan bermodalkan pesawat pesawat angkut militer yang tidak terpakai lagi sertadan inovasi terbaru denganadanyaberupa mesin jet, yang muncul terlebih dahulu dibandingkan mesin turbo propturboprop, serta mulai adanya pesawat penumpang sipil berukuran besar yang dioperasikan di berbagai negara. Tercatat pesawat jet tipe Comet sebagai pesawat jet sipil pertama yang dioperasikan. namunNamun, kecelakaan yang terjadi akibat kelelahan logam, yang saat itu masih sukar diidentifikasi, membuat perkembangan pesawat jet agak terhambat. Pesawat Comet sendiri akhirnya dibuat dalam versi militer sebagai pesawat intai dengan nama Nimrod. Namun, penemuan penemuantemuan-temuan baru serta penyempurnaanya membuat tetap diunakannya pesawat jet daladalam penerbangan sipil pada masa masa kemudian. Dibuatnya pesawat tipe Lockheed, Convair, Hawker Sidley mewarnai tipe pesawat pada masa itu.
 
[[Gambar:P7compr1.jpg|right|thumb|Comet]]
Baris 30 ⟶ 29:
[[Gambar:Tristar-6.jpg|right|thumb|lockheed 1011 Tristar]]
 
Kemudian, muncullah ide membuat pesawat terbang berukuran jumbo jet yang mampu melintasi berbagai negara. Tercatat [[Boeing 747]] merupakan pesawat jumbo jet terbesar pada masa itu. Dengan adanya pesawat berukuran jumbo, biaya tiket dapat dipangkas karena pesawat mampu mengamkutmengangkut 300 lebih penumpang ke tujuan dalam satu kali pemberangkatan,. diyakiniDiyakini denganbahwa adanya arus mobilitas yang tinggi dan parawisata juga dapat menjadimerupakan bibit runtuhnya komunisme. Tercatat [[PAN-AM]] sebagai maskapai pertama yang mengoperasikan pesawat tipe ini pada dekade 70-an, yang kemudian bangkrut satu dasawarsa kemudian. Selain Boeing 747, muncul pula [[DC 10]] dari [[Douglas Comp[anyCompany]], yang akhirnya dilebur menjadi Mc DonnelMcDonnel Douglas dan akhirnya diakuisisi Boeing pada tahun [[1998]]. LckheedLockheed L 1011 tristarTristar serta Airbus A 300 dkeluarandikeluarkan Konsorsium Eropa Airbus Industry. penyempurnaanPenyempurnaan-penyempurnaan pada masa ini melahirkan konsep FFCC (Forward Facing Crew Cocpit) yang dirintis [[Airbus]] dengan [[Garuda Indonesia]] sebagai operator pertama yang disempurnakan menjadi Glass''glass Cocpitcockpit'' pada era menjelang abad ke-21, dimanaketika semuanya menjadi serba mudahserbamudah dan otomatis untuk menerbangkan pesawat sebesar apapunapa pun. Muncullah superjumboSuperjumbo A 380, yang juga mewarnai perkembangan pesawat penumpang pada masa ini.
 
 
==Pesawat supersonik==
Pada dekade 1950 -an, pertama kali digunakan [[pesawat Supersoniksupersonik]] hasil kerjasama [[Inggris]] dan [[Perancis]] dengan nama concorde[[Concorde]] (tambahan e diberikan Inggris sebagai ucapan terima kasih atas jasa Perancis dalam pembuatan pesawat ini), dioperasikan pertampertama kali tahun 1969. semetaraSemetara itu, Rusia membuat pesawat serupa, tetapi dengan kapasitas penumpang yang lebih banyak dan terbang pada tahun [[1967]] diberi nama [[Concordski]] (karena mirip Concord,; nama aslinya adalah Tu-144). Pesawat ini memiliki kecepatan hingga dua kali kecepatan suara (Mach 2) lebih cepat dari kebanyakan pesawat komersial yang terbang dengan kecepatan [[Mach]] 0,8. Kecelakaan yang terjadi pada concordskiConcordski saat pameran kedirgantaraan di [[Le Bourget]] [[6 juneJuni]] [[1973]] serta concorde[[Concorde]] pada [[25 Juli]] [[2000]] membuat semakin rentannya pesawat supersonik. akhirnyaAkhirnya, ditambah dengan mahalnya biaya operasional maka, sejak tahun 2003 pesawat concordeConcorde tidak terbang lagi dan dua duanyakedua maskapai yang mengoperasikannya (Air France dan British Airways) memensiunkan pesawat ini dari jajaran armadanya dan mengakhiri era penerbangan supersonik.
 
== Kode Negara ==