Pembakar lanjut: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
perbaikan kecil pt2
TjBot (bicara | kontrib)
k bot kosmetik perubahan
Baris 1:
[[berkasBerkas:FA18 on afterburner.jpg|thumb|200px|Sebuah pesawat [[F/A-18 Hornet]] milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang diluncurkan menggunakan ketapel landasan dengan kekuatan penuh dari pembakar lanjut.]]
 
'''Pembakar lanjut''' atau '''pembakaran lanjut''' adalah sebuah komponen tambahan yang dipasang pada sesetengah [[mesin jet]], terutama pada [[pesawat militer]] berkecepatan supersonik untuk memberi lonjakan daya dorong sementara saat terbang baik dalam kecepatan supersonik atau saat lepas landas (disebabkan [[beban sayap]] yang tinggi pada tipikal pesawat supersonik biasanya memerlukan kecepatan yang sangat tinggi untuk lepas landas). Bagi sebuah pesawat militer, tambahan daya dorong amat berguna dalam sebuah [[pertempuran udara]]. Keadaan ini dicapai dengan menyuntikkan [[bahan bakar jet]] tambahan ke dalam arus bawah pipa jet dalam [[turbin]]. Kebaikan penggunaan sistem pembakaran-lanjut adalah untuk meningkatnya daya dorong / kecepatan jet dengan sangat besar; keburukkannya adalah penggunaan bahan bakar yang sangat banyak serta inefisiensi dalam penerbangan, walaupun fitur ini dianggap dapat diterima untuk penggunaannya yang hanya untuk jangka waktu yang pendek saja.
Baris 5:
Dalam penggunaannya, [[mesin jet]] sering disebut beroperasi dalam keadaan "basah" apabila pembakaran lanjut sedang digunakan dan "kering" apabila mesin digunakan tanpa proses pembakaran lanjut.<ref>{{cite book |author=Ronald D. Flack |title=Fundamentals of jet propulsion with applications |publisher=Cambridge University Press |location=Cambridge, UK |year=2005 |pages= |isbn=0-521-81983-0 |unused_data=|urlhttp://books.google.com/books?id=MLlmJSRUY50C&pg=PA19&dq=afterburner+wet+dry&lr=lang_en&num=50&as_brr=3&ei=V55XSO-CM6OQjgGHq6yFDA&sig=-HazcCz3q21cDq-lYC-VBj62MGo= }}</ref> Sebuah mesin saat yang menghasilkan dorongan "basah" maksimum disebut dengan sebagai "kekuatan maksimum" (kekuatan maksimum yang dapat dihasilkan oleh mesin); dan mesin yang menghasilkan dorongan "kering" maksimum dikenali sebagai "kekuatan militer".
 
== Lihat pula ==
* [[Ramjet]]
* [[Superkrus]]
* [[Bristol Siddeley BS100]], sebuah mesin yang menggunakan Pembakaran Ruang Plenum, konsep yang mirip tetapi berbeda dengan pembakaran-lanjut.
 
== Pranala luar ==
* [http://www.skomer.u-net.com/projects/olympus.htm Foto moncong penyembur bahan bakar pemanas ulang dari [[Olympus]] buatan [[Bristol Siddeley]] (gambar di kiri bawah halaman).]
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
Baris 28:
[[es:Postcombustión]]
[[fa:حالت پس‌سوز]]
[[fi:Jälkipoltin]]
[[fr:Postcombustion]]
[[is:Afturbrennari]]
[[it:Postbruciatore]]
[[he:מבער אחורי]]
[[hu:Utánégető]]
[[is:Afturbrennari]]
[[it:Postbruciatore]]
[[ja:アフターバーナー]]
[[ms:Pembakar lanjut]]
[[nl:Naverbrander]]
[[ja:アフターバーナー]]
[[no:Etterbrenner]]
[[pl:Dopalacz (lotnictwo)]]
Baris 41 ⟶ 42:
[[ro:Postcombustie]]
[[ru:Форсаж]]
[[fi:Jälkipoltin]]
[[sv:Efterbrännkammare]]
[[tr:Artyakıcı]]