Depo kereta api: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot melakukan perubahan kosmetika |
|||
Baris 1:
'''Depo kereta api''' adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin [[kereta api]] serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka [[kecelakaan]]<ref>PT KA Fokus Peningkatan Layanan Perawatan Menuju "Zero Accident" [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2009/07/03/22592830/PT.KA.Fokus.Peningkatan.Layanan.Perawatan.Menuju..quot.Zero.Accident.quot.]</ref> yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan awal 2008 oleh Presiden SBY<ref>Depo KRL Depok Terbesar di Asia Tenggara Diresmikan [http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2008/bulan/01/tgl/22/time/132210/idnews/882380/idkanal/10]</ref>.
== Perangkat depo kereta api ==
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa<ref>Mengintip Depo KA Terbesar di Asia Tenggara [http://www.sinarharapan.co.id/berita/0801/26/sh04.html]</ref> <ref>Depo KRL Depok Terbesar Se-Asia Tenggara [http://www.technologyindonesia.com/rnddepartment.php?page_mode=detail&id=86]</ref>digunakan meliputi:
* Fasilitas pencucian kereta
Baris 10:
* Jalur stabling untuk parkir kereta
== Perawatan ==
=== Perawatan terjadwal ===
==== Perawatan harian ====
Perawatan harian meliputi:
* Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulik, pendingin
Baris 18:
* Identifikasi dini terhadap kerusakan
* Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.
==== Inspeksi terjadwal ====
Inspeksi terjadwal meliputi:
* Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
* Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000km 15000 km dan 30000 km
* Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
* Inspeksi dilakukan pada saat diluar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.
==== Penggantian suku cadang prefentip ====
Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi
* Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
* Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
* Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan
=== Perawatan tidak terjadwal ===
==== Perbaikan ====
Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi
==== Perawatan prefentip tidak terjadwal ====
* Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
* Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa
== Lihat pula ==
* [[Dipo lokomotif]]
== Referensi ==
{{Reflist}}
| |||