David Richards: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (bicara | kontrib)
k bot Menambah: nl:David Richards
k Bot: Penggantian teks otomatis (-karir +karier)
Baris 23:
Semasa remaja, DR adalah seorang anak yang cukup cerdas dan sebagai bukti bahwa ia cerdas adalah ia berhasil mendapat beasiswa pendidikan pilot BAF. Namun ia tidak mengambilnya. Ayahnya menyarankan agar DR masuk jurusan [[akuntansi]], dan ia lulus pada [[1975]].
 
Setelah lulus dari universitas dengan predikat sebagai akuntan, ia malah memulai karirkarier sebagai navigator reli professional, dimana prestasi terbaiknya adalah saat mengantar Ari Vatenen sebagai juara dunia [[1981]].
 
Richards mulai turun sebagai pemilik tim pada [[1984]] saat ia membentuk tim reli bernama Prodrive. Selain di reli, pada [[1987]] Prodrive juga merambah ke ajang balap turing Inggris (BTCC) dengan memakai mobil BMW. Tim BTCC [[BMW]] akhirnya menjadi juara di tahun 1988-90 (hattrick).
Baris 33:
Kiprah Richards di F1 ternyata hanya sebentar karena ia keluar di akhir [[1998]]. Banyak yang menyebutkan, alasan Richards keluar adalah karena ia berkonflik bersama pemilik tim, Rocco Benetton soal keorganisasian tim.
 
Pada [[1999]], giliran [[Ford]] yang bekerjasama dengan Richards diajang BTCC. Puncak karirnyakariernya adalah pada [[2000]] saat ia mendapat hak komersial untuk mengelola WRC dari tangan [[Bernie Ecclestone]]. Richards bertekad akan membawa WRC sejajar dengan [[Formula 1]] dan [[MotoGP]] dari segi hiburan dan jumlah penonton.
 
Pada [[2002]] ia diangkat menjadi bos tim BAR-Honda. Prestasi terbaiknya bersama [[Honda]] adalah saat tim itu bercokol di posisi dua klasemen konstruktor [[2004]]. Ia kemudian hengkang diakhir musim untuk menyiapkan projek selanjutnya yaitu mendirikan tim F1 sendiri.