Ducati: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 4:
Ducati telah memenangkan banyak balapan seperti World Superbike championships, MotoGP, Supersport championships atau yang lainnya. Faktanya mereka telah memenangkan lebih banyak balapan di World Superbike championships dari yang lainnya, tepatnya lebih dari 250 balapan dan 11 title dunia untuk World Superbike championships.
Ducati telah membuktikan kepada dunia bahwa dengan mesin L-twinnya, mereka ternyata bisa lebih cepat dari pada mesin-mesin 4 selinder segaris buatan motor-motor jepang. Padahal dengan kapasitas volume yang sama, bisanya mesin yang memiliki silinder yang lebih banyak akan lebih bertenaga. Sebagai contoh mesin Honda CBR 1000RR dengan gampangnya mencapai 200 daya kuda, sedangkan Ducati 999 F06 hanya max sampai 194 daya kuda, padahal keduanya sama-sama 1000cc. Tetapi perlu diingat, motor dengan silinder yang lebih sedikit akan lebih ringan dan aerodinamic dan dapat berlari cepat dari motor yang bermesin kuat.▼
[[Image:999SBK.jpg |right|thumb|150px|[[Ducati Xerox 999 SBK race bike]]]][[Image:Ducati Desmosedici 800.jpg |right|thumb|150px|[[Ducati Desmosedici GP6 race bike]]]]
'''World Superbike Championships'''
Baris 20 ⟶ 18:
** 2003 UK [[Neil Hodgson]] - [[Ducati 999]]
** 2004 UK [[James Toseland]] - [[Ducati 999]]
▲Ducati telah membuktikan kepada dunia bahwa dengan mesin L-twinnya, mereka ternyata bisa lebih cepat dari pada mesin-mesin 4 selinder segaris buatan motor-motor jepang. Padahal dengan kapasitas volume yang sama, bisanya mesin yang memiliki silinder yang lebih banyak akan lebih bertenaga. Sebagai contoh mesin Honda CBR 1000RR dengan gampangnya mencapai 200 daya kuda, sedangkan Ducati 999 F06 hanya max sampai 194 daya kuda, padahal keduanya sama-sama 1000cc. Tetapi perlu diingat, motor dengan silinder yang lebih sedikit akan lebih ringan dan aerodinamic dan dapat berlari cepat
== Desmodromic Valve Timing ==
| |||