Ducati: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Cofo (bicara | kontrib)
Cofo (bicara | kontrib)
Baris 18:
** 2003 UK [[Neil Hodgson]] - [[Ducati 999]]
** 2004 UK [[James Toseland]] - [[Ducati 999]]
 
 
 
Ducati telah membuktikan kepada dunia bahwa dengan mesin L-twinnya, mereka ternyata bisa lebih cepat dari pada mesin-mesin 4 selinder segaris buatan motor-motor jepang. Padahal dengan kapasitas volume yang sama, bisanya mesin yang memiliki silinder yang lebih banyak akan lebih bertenaga. Sebagai contoh mesin Honda CBR 1000RR dengan gampangnya mencapai 200 daya kuda, sedangkan Ducati 999 F06 hanya max sampai 194 daya kuda, padahal keduanya sama-sama 1000cc. Tetapi perlu diingat, motor dengan silinder yang lebih sedikit akan lebih ringan dan aerodinamic dan dapat berlari cepat daripada motor yang bermesin kuat.