|
#ALIH [[Malév Hungarian Airlines]]
{{Infobox Airline
|airline = Malév Hungarian Airlines <br /> Magyar Légiközlekedési Vállalat
|logo =
|logo_size =
|IATA = MA
|ICAO = MAH
|callsign = MALEV
|parent = MNV
|founded = 1946 (sebagai Perusahaan Gabungan Transportasi Udara Sipil Hungaria-Soviet)
|headquarters = [[Budapest]], [[Hungaria]]
|key_people = Martin Gauss ([[CEO]])
|company_slogan = ''Wings to fly''
|hubs = [[Budapest Ferihegy International Airport]]
|focus_cities =
|frequent_flyer = Duna Club
|lounge =
|alliance = [[Oneworld]]
|fleet_size = 22 (+19 pesanan)
|destinations = 50
|website = [http://www.malev.com www.malev.com]
|}}
'''Malév Hungarian Airlines''' ({{lang-hu|Magyar Légiközlekedési Vállalat}}, disingkat menjadi ''Malév'') adalah maskapai [[flag carrier]] milik [[Hungaria]] dan memiliki kantor pusat di Lurdy House di [[Budapest]]. Dengan pusat kegiatan di [[Budapest Ferihegy International Airport]], sebagai maskapai utama hungaria, terbang ke 50 kota di 34 negara di seluruh dunia. Malév adalah anggota dari aliansi [[Oneworld]] sejak April 2007.<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= [[Flight International]] | pages= 46–47 | date= 2007-04-10}}</ref>
== Sejarah ==
[[Image:malev.b737.ha-lob.2.arp.jpg|thumb|right|[[Boeing 737-700]] milik Malév mendarat di [[London Heathrow Airport]], [[Inggris]]. (2005)]]
[[File:Fokker 70 Malev.JPG|thumb|right|[[Fokker 70]] milik Malév taxi di [[Ferihegy International Airport]], [[Hungaria]]. (2008)]]
Perusahaan seperti ''Aero Rt.'' (1910), ''Magyar Æeroforgalmi Rt.'' (MAEFORT) dan ''Magyar Légiforgalmi Rt.'' ([[Malert]]) adalah perintis awal, namun kehancuran akibat [[Perang Dunia II]] sementara menghentikan penerbangan sipil Hungaria dan semua yang berhubungan. Waktu pendirian perusahaan secara resmi adalah 29 Maret 1946, ketika ''' Perusahaan Gabungan Transportasi Udara Sipil Hungaria-Soviet''' (''Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt.'' disebut juga ''Maszovlet'') didirikan. Armada awal terdiri dari pesawat penumpang [[Li-2]] 21 penumpang (the [[Douglas DC-3|DC-3]] lisensi Soviet) dan [[Po-2]] 3 kursi, digunakan untuk surat udara presisi: karung surat dijatuhkan dari pesawat saat terbang di atas tujuan. tahun 1950, basis operasi Malévpindah dari Budaörs ke bandara baru di [[Ferihegy]], sampai saat ini.
pada 25 November 1956, Hungaria mengakuisisi semua saham Soviet di Maszovlet, dan lahirlah Malev. Operasi dikembangkan, dengan penerbangan ditingkatkan ke negara tetangga,, setelah pembelian pesawat jet [[Tupolev Tu-134]] tahun 1968 dari [[Uni Soviet]], menyeberangi Eropa dan [[Timur tengah]]. Bahkan sebelum perubahan politik tahun 1989 dan datangnya demokrasi, Malev mulai mengakhiri operasi pesawat era soviet dengan memperkenalkan pesawat barat pertama, [[Boeing 737|Boeing 737-200]] pada 18 November 1988.
Pesawat Soviet terakhir [[Tupolev Tu-154]] mengakhiri tugas pada tahun 2001. Pada 2003, Malév mulai mengganti pesawat Boeing 737 Classicnya dengan pesawat 737 Next-Generation. Sekarang telah dioperasikan 18 [[Boeing 737 Next Generation]], bersama dengan 4 [[Bombardier Dash 8]] Q-400 untuk rute jarak pendek.<ref>{{cite web|url=http://www.malev.com/companyinformation/malev-history/short-history-malev-1946-2008 |title=Malév history |publisher=Malev.com |date= |accessdate=2010-02-13}}</ref>
Dari tahun 1999 ke 2007, Perusahaan agen properti milik negara ÁPV Rt. (Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt.) memiliki 99.5% saham Malév. Sisa 0.5% dimiliki oleh shareholder kecil. ÁPV Rt berkali-kali mencoba melakukan privatisasi Malév - akhirnya terjual ke [[AirBridge Zrt]], yang salah satu pemiliknya adalah Boris Abramovich yang memimpin [[KrasAir]] dan [[AiRUnion]].
AirBridge membeli 99.9% saham pada Februari 2007. Dengan memiliki 1785 staf, pada 31 Desember 2007.<ref>{{cite web|url=http://www.malev.com/Root/MalevDocuments/ceginformaciok/annual_reports/2007_ANNUAL_REPORT.pdf |title=Annual Report 2007 |publisher=Malév Ltd. |date= |accessdate=2010-02-13}}</ref>
meskipun [[Czech Airlines]] memberi tawaran untuk mendukung Malév sebagai anggota aliansi [[SkyTeam]], dan perjanjian codeshare Malévdengan beberapa anggota SkyTeam, maskapai memilih untuk bergabung dengan [[Oneworld]] sebagai anggota penuh. Malév menjadi anggota penuh Oneworld pada 29 maret 2007.
Pada 12 Juli 2007 [[Lloyd Paxton]] diangkat sebagai CEO Malev. Paxton menggantikan János Gönci, yang tetap berada di jajaran kepengurusan direksi sebagai penasihat. Paxton telah bersama British Airways selama lebih dari 35 tahun dan terakhir telah bersama dengan Air Astana. Paxton adalah CEO pertama dari industri penerbangan.
Pada 14 September 2007 Lloyd Paxton mengundurkan diri sebagai [[CEO]] Malév, digantikan oleh [[Péter Leonov]].<ref>[http://airlineworld.wordpress.com/2007/09/14/lloyd-paxton-leaves-malev-after-two-months-peter-leonov-is-new-ceo/ Lloyd Paxton Leaves Malev After Two Months, Peter Leonov Is New CEO]</ref> Sejak [[Januari 2009]], pemimpin terakhir adalah Ballo Anatoly Borisovich.<ref>{{cite press release|url=http://www.malev.com/CompanyInformation/PressReleases/Article?Content=/Root/MalevContents/En/company-information/pressreleases/press-releases/2009/2/new-chairman-at-head-of-malev |title=New chairman at head of Malév |publisher=Malev.com |date= |accessdate=2010-02-13}}</ref>
Pada 18 Maret 2009 Perusahaan milik pemerintah Rusia [[Vneshekonombank]] mengambil minoritas saham 49% di AirBridge Zrt yang masih memegang saham maskapai yang kesulitan tersebut. Bank mendapat Ft8,100 (Ft8,100 (€30))m dari pinjaman yang diambil pada musim semi terakhir. The majority, 51%, remained in Hungarian ownership. The managing control would be taken by Russia's [[Aeroflot - Russian Airlines]].<ref>http://origin2.foxnews.com/wires/2009Jan24/0,4670,EURussiaMalev,00.html</ref><ref>{{cite news|url=http://www.abtn.co.uk/news/russian-bank-takes-over-malev |title=Russian bank takes over Malev |publisher=ABTN |date=2009-01-27 |accessdate=2010-02-13}}</ref>
[[Martin Gauss]], mantan [[CEO]] dari [[dba]] dan [[Cirrus Airlines]] yang merupakan pilot [[Boeing 737]] dipilih sebagai CEO pada 15 April 2009.<ref>{{cite press release|url=http://www.malev.com/companyInformation/pressreleases/article?Content=/Root/MalevContents/En/company-information/pressreleases/press-releases/2009/4/experienced-german-airline-manager |title=Experienced Germaan airline manager |publisher=Malev.com |date=2009-04-16 |accessdate=2010-02-13}}</ref>
Maskapai direnasionalisasi pada Februari 2010, dengan perusahaan milik pemerintah Hungaria MNV membeli 95% saham maskapai. Sisa 5% tetap dimiliki oleh AirBridge.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/02/27/338886/troubled-malev-is-renationalised.html Flightglobal: Troubled Malev is renationalised] 27 Feb 10</ref>
Logo perusahaan didesain oleh László Zsótér tahun 1989.
== Destinations ==
[[File:B762ER Malev.jpg|thumb|right|[[Boeing 767-200ER]] milik Malév taxi di [[Ferihegy International Airport]], [[Hungaria]]. (2008)]]
[[File:Malév Boeing 763.jpg|thumb|right|[[Boeing 767-300ER]] milik Malév taxi di [[Ferihegy International Airport]], [[Hungaria]] setelah penerbangan dari [[New York City]], [[Amerika Serikat]]. (2008)]]
{{further|[[Tujuan Malév Hungarian Airlines]]}}
Malév Hungarian Airlines umumnya terbang ke kota-kota [[Eropa]], namun juga mengadakan beberapa penerbangan ke [[Asia]] dan [[Timur Tengah]].
Pada 29 Oktober 2007, Malév mengumumkan penghentian rute trans-Atlantic untuk musim dingin. Layanan untuk jalur Budapest-Toronto dan Budapest-New York JFK dihentikan pada pertengahan November. Jumlah penumpang pada rute tersebutu umumnya lebih rendah pada musim dingin, sehingga kurang menguntungkan untuk dijalankan. Malév menyewakan [[Boeing 767-200ER]]nya ke [[Oman Air]] hingga akhir maret 2008; Hal ini sangat membantu keuangan Malév.<ref>[http://www.malev.hu/BP/ENG/I_NEWS_ENG/2007-1029-1551-07PGDK.asp / Malev.com New York and Toronto flights suspended for winter]</ref>
Pada Mei 2008 maskapai menghentikan satu-satunya penerbangan berjadwal ke Afrika, [[Kairo]], yang sebelumnya dilayani empat kali setiap minggu dengan [[Boeing 737-600]] dan [[Boeing 737-700]]. Maskapai tetap menjalankan penerbangan charter ke [[Mesir]] ([[Sharm el-Sheikh]] dan Hurghada).
Pada 23 Juli 2008, Malév mengumumkan penghentian rute jarak jauh. Malév telah mengoperasikan penerbangan ke Toronto dan New York sejak awal 1990an namun akhirnya dengan biaya yang semakin meningkat, terutama dalam pemakaian bahan bakar membuat penerbangan menjadi tidak menguntungkan. Malév tidak punya rencana untuk mengembalikan rute trans-Atlantic dan fokus pada pengembangan rute Eropa.<ref>[http://www.malev.hu/BP/ENG/I_NEWS_ENG/2008-0723-1410-11ASPE.asp /Focus on Europe]</ref>
===Perjanjian Codeshare===
Malév Hungarian Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan:
{|
|- valign="top"|
|
*{{flagicon|Russia}} [[Aeroflot]] ([[SkyTeam]])
*{{flagicon|France}} [[Air France]] ([[SkyTeam]])
*{{flagicon|Italy}} [[Alitalia]] ([[SkyTeam]])
*{{flagicon|USA}} [[American Airlines]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|United Kingdom}} [[British Airways]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Bulgaria}} [[Bulgaria Air]]
*{{flagicon|Romania}} [[Carpatair]]
|
*{{flagicon|Czech Republic}} [[Czech Airlines]] ([[SkyTeam]])
*{{flagicon|USA}} [[Delta Air Lines]] ([[SkyTeam]])
*{{flagicon|Finland}} [[Finnair]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|People's Republic of China}} [[Hainan Airlines]]
*{{flagicon|Spain}} [[Iberia (airline)|Iberia]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Japan}} [[Japan Airlines]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Netherlands}} [[KLM]] ([[SkyTeam]])
|
*{{flagicon|Mexico}} [[Mexicana]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Moldova}} [[Moldavian Airlines]]
*{{flagicon|Australia}} [[Qantas]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Jordan}} [[Royal Jordanian]] ([[Oneworld]])
*{{flagicon|Syria}} [[Syrian Air]]
*{{flagicon|UAE}} [[Etihad Airways]]
*{{flagicon|Russia}} [[Rossiya Airlines]]
|}
== Armada ==
=== Saat Ini ===
[[File:Boeing 737 Malev Hungarian Airlines.JPG|thumb|right|[[Boeing 737-600]] lepas landas dari [[Budapest]] [[Ferihegy International Airport]], [[Hungaria]]. (2009)]]
[[File:De Havilland Canada Dash DHC-8-402Q - Malev Hungarian Airlines.JPG|thumb|right|[[Bombardier Dash 8 Q400]] parkir di [[Budapest]] [[Ferihegy International Airport]], [[Hungary]]. (2009)]]
Malév Hungarian Airlines armada terdiri dari pesawat berikut yang memiliki usia rata-rata 7,16 tahun (pada 21 Februari 2010):<ref>[http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=MA&al_op=1 Malév Fleet - CH-Aviation]</ref><ref>{{cite magazine|url=http://www.malev.hu/Root/MalevDocuments/horizon/2009/horizon_junius_2009_webre.pdf |title=Horizon |publisher=Malév |date=2009-9 |accessdate=2010-02-13}}</ref>
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Malév Hungarian Airlines Fleet'''
|- style="background:#9592c6;"
! width="150pt" rowspan="2" | <font color=white>Pesawat
! width="40pt" rowspan="2" | <font color=white>Aktif
! width="33pt" rowspan="2" | <font color=white>Pesanan
! width="33pt" rowspan="2" | <font color=white>Opsi
! colspan="3" | <font color=white>Penumpang
! rowspan="2" | <font color=white>catatan
|-
|- bgcolor=#9592c6 style="color: black; "
! width="33px" | <font color=white> C
! width="33px" | <font color=white> Y
! width="33px" | <font color=white> Total
|-
|[[Boeing 737-600]]
|align="center"|6
|align="center"|0
|align="center"|0
|align="center"|16
|align="center"|93
|align="center"|109
|
|-
|[[Boeing 737-700]]
|align="center"|7
|align="center"|0
|align="center"|0
|align="center"|16
|align="center"|105
|align="center"|121
|
|-
|[[Boeing 737-800]]
|align="center"|5
|align="center"|0
|align="center"|0
|align="center"|11
|align="center"|153
|align="center"|164
|1 dioperasikan untuk [[Livingston Energy Flight]]
|-
|[[Bombardier Dash 8 Q400]]
|align="center"|4
|align="center"|4
|align="center"|4
|align="center"|0
|align="center"|72
|align="center"|72
|Pengiriman: 2012
|-
|[[Sukhoi Superjet 100]]
|align="center"|0
|align="center"|15
|align="center"|15
|align="center"|0
|align="center"|95
|align="center"|95
|masuk operasi: 2011-2016
|-
|align="center"|'''Total'''
|align="center"|'''22'''
|align="center"|'''19'''
|align="center"|'''19'''
|colspan="3"|
|'''data terbaru: 21 Februari 2010'''
|}
</center>
Malév menyewa satu dari tiga [[Boeing 767-300ER]] di awal 2007, dengan penambahan satu pesawat tiap tahun, dan pesawat terakhir datang pada tahun 2009. Pesawat ini akan menggantika dua [[Boeing 767-200ER]dalam armada Malev.
Pada [[Farnborough Air Show]] bulan July 2008, Malév menandatangani kontrak dengan [[Bombardier Aerospace|Bombardier]] Kanada untuk pengiriman delapan pesawat turboprop [[Q400]] dengan tambahan empat opsi senilai Ft61,330 (Ft61,330 (€226))m untuk menggantikan armada [[CRJ]] dan [[Fokker 70]].<ref>[http://www.caboodle.hu/nc/news/news_archive/single_page/article/11/malev_to_buy/?cHash=e3cb2c627c Malév to buy new aircraft - Caboodle.hu<!-- Bot generated title -->]</ref>
Malév mengembalikan Boeing 767-300ER (HA-LHC) sewaan kepada ILFC pada Oktober 2008. Maskapai Rusia [[S7 Airlines|S7]] kemudian menyewakan B767 bekas KLM-nya selama 6 tahun. Kondisi B767 Malev yang lain, sebuah –200ER tidak diketahui namun kemungkinan besar akan dijual.<ref>[http://ch-aviation.ch/news.php?search=1&airline=Malev CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More<!-- Bot generated title -->]</ref>
Pada 15 Juni 2009, [[Alenia Aeronautica#SuperJet International|SuperJet International]] dan Malév Hungarian Airlines menandatangani [[Letter of Intent]] untuk pembelian 30 [[Sukhoi Superjet 100]]-95. Pesawat pertama, dengan konfigurasi dua kelas, akan bergabung dengan armada malev pada tahun 2011 dengan pengiriman enam pesawat tiap tahun.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328081/paris-air-show-superjet-100-takes-off-with-malev-order.html/ Flight Global: Paris Air Show Superjet 100 takes off ''15-06-2009'']</ref>
=== Pensiun ===
[[File:Malev Boeing 737-300 Prag.jpg|thumb|right|[[Boeing 737-300]] di [[Prague Ruzyně Airport]], [[Republik Ceko]]. (2000)]]
[[File:CRJ 200 Malév.jpg|thumb|right|[[Bombardier CRJ200]] taxi di [[Budapest]] [[Ferihegy International Airport]], [[Hungary]]. (2008)]]
*[[Bombardier CRJ200]]
*[[Boeing 737-200]]
*[[Boeing 737-300]] digantikan oleh [[Boeing 737-700]]
*[[Boeing 737-400]] digantikan oleh [[Boeing 737-800]]
*[[Boeing 737-500]] digantikan oleh [[Boeing 737-600]]
*[[Boeing 767-200ER]]
*[[Boeing 767-300ER]]
*[[Fokker 70]]
*[[Ilyushin Il-14]]
*[[Ilyushin Il-18]]
*[[Ilyushin Il-62]]
*[[Lisunov Li-2]]
*[[Polikarpov Po-2]]
*[[Tupolev Tu-134]]
*[[Tupolev Tu-154]]
*[[Yakovlev Yak-40]]
==References==
{{Reflist|2}}
| 