Lokomotif CC204: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Nugrahadi (bicara | kontrib)
perbaikan alokasi lokomotif
Nugrahadi (bicara | kontrib)
merubah alokasi lokomotif
Baris 18:
'''Lokomotif CC204''' adalah salah satu jenis [[lokomotif]] yang dirakit khusus di [[Indonesia]], yaitu hasil kerjasama antara PT General Electric Lokomotif Indonesia yang merupakan perusahaan kerja sama antara [[General Electric]] Transportation dengan Industri Kereta Api Madiun ([[INKA]]). Lokomotif ini terbagi menjadi dua jenis, yaitu CC204 produksi pertama yang bentuknya seperti [[CC201]], dan CC204 produksi kedua yang bentuknya seperti [[CC203]].
 
Keduanya sama-sama bergandar Co'Co'. Artinya adalah lokomotif dengan dua bogie, dimana setiap bogie mempunyai tiga poros penggerak yang masing-masing degerakkan oleh motor traksi tersendiri. Lokomotif ini adalah lokomotif tercanggih di Indonesia saat ini, loko ini mempunyai komponen komputer '''Brightstar Sirius'''<sup>Tm</sup>; yang dikembangkan oleh [[General Electric]] USA sehingga lokomotif jenis ini mampu memitigasi kerusakan sekitar 45 menit sebelum kerusakan itu terjadi. Mayoritas loko ini terletak di [[dipo lokomotif]] Bandung (BD). Lokomotif CC204 08-seterusnya dibeli oleh [[PT Kereta Api (Persero)|PT. KAI]] senilai Rp 2.000.000.000,00. Lokomotif ini memiliki daya tarik yang relatif kuat, jika loko lain hanya mampu menarik 8-10 gerbongkereta saja pada tanjakan, namun, loko ini mampu menarik hingga 1512 gerbongkereta. Kecepatan maksimal lokomotif yang diperbolehkan adalah 120 km/jam.
 
== Lokomotif CC204 produksi pertama (Nomor seri 01 - 07) ==
 
Lokomotif CC204 produksi pertama adalah [[lokomotif]] [[diesel elektrik]] dengan transmisi daya elektrik AC-DC yang merupakan hasil rehab dari lokomotif [[CC201]] yang dilakukan pada tahun [[2003]] dan [[2005]]. Kode yang digunakan untuk CC204 produksi pertama ini adalah C18-Mmi.
 
Namun, ukuran utama, bagian rangka dasar, bogie, body sama dengan [[lokomotif]] [[CC201]]. Lokomotif CC204 01 - 07 dialokasikan di dipo induk Jatinegara, Yogyakarta, Madiun dan Sidotopo
 
* '''Berikut ini adalah daftar lokomotif [[CC201|CC201]] yang dimodifikasi menjadi lokomotif CC204:'''
** CC201 03 menjadi CC204 01
** CC201 11 menjadi CC204 02
Baris 36:
 
== Lokomotif CC204 produksi kedua (Nomor seri 08 dan seterusnya) ==
Sejak tahun [[2006]], telah dioperasikan [[lokomotif]] CC204 baru yang mempunyai bentuk kabin yang berbeda dengan lokomotif CC204 01 - 07. Bentuk kabin [[lokomotif]] CC204 batch 2 sama dengan bentuk [[lokomotif]] [[CC203]].Selebihnya LokomotifKode CC204yang 18-20digunakan nantiuntuk akan menyusul dan sudah dipesan oleh Dipo Cirebon (CC204 19),produksi Dipokedua Madiunadalah (CC204 18), dan Dipo Sidotopo Surabaya (CC204 20) pada Agustus mendatang.C20-EMP
 
Namun, komponen lain seperti, mesin diesel, motor traksi, bogie, dan seterusnya sama dengan lokomotif CC204 sebelumnya.
Baris 51:
| Semarang Poncol || CC204 10
|-
| Yogyakarta || CC204 03 - CC204 06 &, CC204 08 - CC204 09
|-
| Sidotopo Surabaya || CC204 07
|}
 
Catatan :
CC204 18 - CC204 21 akan ditest running pada bulan Agustus 2010
 
== Galeri ==
Baris 70 ⟶ 67:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} http://annafispoorwegen.blogspot.com/2009/12/cc204.html
* {{id}} [http://www.gm-marka.web.id/f18/alokasi-lokomotif-cc-201-cc-203-cc-204-a-891/ Alokasi Loko CC]
* {{id}} http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=2305
 
{{DaftarLokomotifIndonesia}}